Какой лучше автосабвуфер,активный или пассивный.

Расскажите новичку какой можно купит автосабвуфер активный или пассивный какой из низ будет качественнее играть?

10 лет на сайте пользователь #509423

ИМХО, если новичок, бери любой, который подешевле. разницы не услышишь.

11 лет на сайте пользователь #327534

Ну а по сравнению все таки какой из них лучший активный или пассивный.

20 лет на сайте пользователь #9

те же яйцано вид сбоку

17 лет на сайте пользователь #31178

активный от пассивного отличается тем - что к пассивному нужно покупать усилитель - к активному он прилагается уже сразу (плюс готовый корпус), как все сделанное сразу имеет резкий оттенок экономии - который естественно отражается на качестве. Слушал 3 активных саба в ценовом коридоре 300-500$ мое мнение - извините г$вно, лучше всетаки заморочиться и заказать за теже деньги комплект на изготовление (но если медведь очень мимо не прошел то возможно устроит, жена разницы не услышала вообще между ними, хотя по мне она была очевидна). P.S. послушай активный какой нибудь - если устраивает - бери и не парься

20 лет на сайте пользователь #9

активный от пассивного отличается тем - что к пассивному нужно покупать усилитель

а теперь берем электролобзик, выпиливаем щель и герметично вставляем в пассивный саб купленный усилитель. получился активный саб(с переплатой за корпус усилителя)так где разница?

17 лет на сайте пользователь #31178

выпиливаем щель и герметично вставляем в пассивный саб купленный усилитель.

я не правильно немного выразился, пасивки обычно всетаки собирают сами или на заказ, т.е. покупается динамик расчитывается корпус под него и особенности машины все это дело собирается и тд. про выпилить щель и засунуть, вы действительно считаете что после этого саб будет играть также как и до? если да то я писал выше берите активный и не парьтесь

20 лет на сайте пользователь #9

динамик расчитывается корпус под него и особенности машины все это дело собирается и тд

это отчасти миф для придания значимостина самом деле, практика показала, что для разной музыки и для разных типов кузовов есть несколько подходящих типов акустического оформления(трапеция, стеллс, труба и т.д.)под разные типы динамиков - размеры тоже могут немного "гулять", но это не мм и даже не см. усилитель, что внутри, что внешне - на звук не влияет. Есть особенности эксплуатации - это да, иногда важен дизайн, подсветка, лампочки, цифровой вольтметр на конденсаторе. это все маркетинговые факторы, к звуку отношение имеющие небольшое..

17 лет на сайте пользователь #31178

ну саб это комплекс из корпуса (виды их уже указали) динамика и усилителя, важно чтобы все три параметра друг другу подходилизаводские активные и пассивные сабы это как раз в основном дети маркетинга. там важно произвести подешевле продать подороже и быстрее (за счет рюшечек лампочек и тд)

10 лет на сайте пользователь #403621

20 лет на сайте пользователь #9

Нормальному мощному усилку требуется охлаждение. Очень часто они идут с кулерами. И как это внутри корпуса реализовать? Намного удобнее его прикрутить под сиденье или в крыло.

поднесите руку к фазику и вопросы отпадуттам же и радиатор усилителяникаких кулеровдинамик - 60-70уекорпус - 40-50уевстраиваемый усилитель 150Вт 60-70уевот и суммируйте

10 лет на сайте пользователь #403621

20 лет на сайте пользователь #9

усилитель будет испытывать постоянные вибрации?

давездеи внутри саба и снаружи и просто при движении автобыстрее корпус развалится, чем усилитель пся ничего не продаюпросто затронули извечный вопрос - разница в звуке от расположения усилителя

10 лет на сайте пользователь #403621

20 лет на сайте пользователь #9

я просто дал человеку совет исходя из своего опыта

ну я их как бы тоже штук 100 своими руками скрутил, теперь я заслуженный китаец усилитель и лучше и удобней и дешевле - встраиваемыйхотя для звука - разницы нет, будет играть полюбому, если коробка и динамик не конфликтуют.

17 лет на сайте пользователь #31178

усилитель и лучше и удобней и дешевле - встраиваемый

и всеже както стремно за усилок внутри саба, реально годами работает и не ломается ?

20 лет на сайте пользователь #9

865# 3 марта 2013 09:32

JENIK:

усилитель и лучше и удобней и дешевле - встраиваемый

и всеже както стремно за усилок внутри саба, реально годами работает и не ломается ?

у меня в хонде штатный под сиденьем - почти 10 лет ездит, ни разу даже не доставала уж вибраций ему хватает, и когда один еду - дусту даю капли дождя стрясти или снег. сабиком очень даже неплохо выходит, минус - зеркала трясутся

10 лет на сайте пользователь #403621

10 лет на сайте пользователь #381774

АС с пассивным сабвуфером, если настраивать ее точно и качественно, не жалея на это времени и сил, даст более объемное звучание, чем система с активным сабвуфером. А вообще

SerjR:

динамик расчитывается корпус под него и особенности машины все это дело собирается и тд

для разной музыки и для разных типов кузовов есть несколько подходящих типов акустического оформления(трапеция, стеллс, труба и т.д.)под разные типы динамиков - размеры тоже могут немного "гулять"

если вы просто слушаете музыку по 20-30 минут ездя на работу, дачу или магазин , а летом стоите с открытым орущим багажником на пляжях и шашлыках, то смысла вникать что лучше нету!! разница вам мало будет заметна!! Активный вам саб на пол багажника или пассивный. к слову встроенный саб в любой нормальной тачке, в которой от звука прям ноги текут саб всегда пассивный и размер динамики вряд ли будет больше 13 дюймов