Вирусность и игра в квесты: выживет ли в России бесплатный оператор связи
8 ноября в Москве запустился пилотный проект первого фримиум-сервиса мобильной связи «Атлас». Некоторые пользователи Facebook уже отчитались о получении sim-карты бесплатного оператора из рук курьеров. «Атлас» заключил партнерское соглашение с компанией «Сим Телеком», которая работает как виртуальный оператор связи Sim Sim на сетях компании «ВымпелКом» (бренд «Билайн»). В отличие от других операторов, «Атлас» предлагает пользоваться его услугами бесплатно.
Как это работает
Оператор предоставляет абонентам возможность расплачиваться накопленными баллами — «атласами». Чтобы их заработать, абоненту нужно скачивать приложения партнеров, расплачиваться за их услуги и выполнять различные задания. Баллы копятся при покупке авиабилетов, бронировании столика в ресторане, при написании положительного отзыва в отдельных приложениях, скачивании игр и так далее. Партнеров у «Атласа» уже около 600, среди них такие крупные компании, как AliExpress, Booking, Aviasales, MediaMarkt, Яндекс, Mail.ru и другие.
«Пакетов у нас пять на все случаи жизни: и поболтать, и поработать, и кино посмотреть. Например, за 300 атласов получаешь 2ГБ трафика, 100 минут и 200 SMS. Дополнительные пакеты можно получить за атласы в приложении», — говорится на сайте сервиса.
Базовый тарифный план включает в себя: исходящие вызовы по РФ — 1,8 рубля за минуту. В СНГ и Европу — 30 рублей за минуту. Во все остальные страны — 70 рублей за минуту.
Исходящие SMS по РФ — 1,8 рубля за штуку. В другие страны — пять рублей за одно сообщение.
Мобильный интернет — пять рублей за мегабайт. Один «атлас» эквивалентен одному рублю. Для того, чтобы пользоваться системой, необходимо скачать приложение в AppStore или Google Play. При этом, если у вас внезапно закончатся «атласы», оплатить услуги можно будет деньгами.
Прорыв на рынке или маргинальный продукт
Завоюет ли «Атлас» популярность среди москвичей, а в дальнейшем и россиян? Ведущий консультант по потребительскому поведению Арсен Даллакян считает, что это будет зависеть от рекламной кампании проекта, хотя войти в «большую четверку» операторов у нового игрока, скорее всего, шансов нет.
«Фримиум есть на рынке, и не только связи, но и других сегментов, но он всегда остается каким-то нишевым продуктом, маргинальным. Если проект будет местечковый, то я не верю, что это станет массовым оператором. Но если „Вымпелком“ посчитал, что по такой модели он еще сможет как-то зарабатывать вместе с пользователями и захочет ее тиражировать, запустит рекламную кампанию масштаба „Билайна“, то тогда, наверное, это может стать значительным игроком. В „большую четверку“ не войдет, но какую-то долю активных пользователей среди молодого поколения, школьников, студентов может заработать», — сказал эксперт.
По его мнению, попробовать продукт многие захотят только потому, что он новый и необычный. Но станет ли это новым трендом — зависит от реализации.
«Надо понимать, что в России и так самая дешевая связь в Европе и, вообще, по миру. Очень дешевые тарифы. Мотивом [стать абонентом «Атласа"] будет не столько экономия на связи, сколько реальная — это прикол, это новизна, это какая-то игровая механика, вирусность. Если вирусность реализована хорошо, то люди будут вестись. Если же все это скучно, баллы получаются примитивные, то тогда это все умрет, не родившись. Людям проще подключить автоплатеж на своем интернет-банке и вообще забыть про эти платежи, они на сумму в месяц там 500−700 рублей, их никто не замечает», — добавил Далакян.
Вопрос, насколько люди будут лояльны к тому контенту, что там есть. Насколько я знаю, люди наоборот с удовольствием платят, чтобы не смотреть эту рекламу — в метро, например. Есть люди, которых это не напрягает.
— Арсен Даллакян
Бесплатный сыр
Член «Российской гильдии маркетологов» Николай Григорьев считает, что несмотря на все обещания разработчиков, данная модель сервиса не является в полной мере бесплатной — ведь для того, чтобы зарабатывать баллы, «атласы», абонентам придется выполнять определенные действия. В том числе, вы будете покупать услуги определенных фирм даже в том случае, если бы в другой ситуации выбрали другую компанию.
«Для этого есть компании, продвигающие свой товар или свои услуги, вы должны будете с ними что-то делать, должны будете скачивать какие-то приложения, и так далее, так далее. <…> Вам предлагают игру, вы условно бесплатно что-то делаете, но при этом вы должны играть в некоторые квесты», — сказал эксперт.
Вы играете, но при этом вы крутите колесо, которое генерирует некие денежные потоки, которые позволяют оплачивать то, что вам предлагают — минуты, трафик, что-то еще. <…> На самом деле все, что вы получаете, вы оплачиваете. Возможно, даже с избытком.
— Николай Григорьев
По его словам, данная так называемая фримиум-система не является оригинальным и прорывным продуктом, подобные проекты существуют за рубежом. Некоторые из них успешны, многие «утонули». Пока что подобные модели не смогут конкурировать с классическими предложениями.
«Они носят всегда ограниченный характер и по количеству подписчиков никогда не сравнятся, по крайней мере в ближайшие 10−15 лет», — считает эксперт.
«Бредовая идея»
Владелец и ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин не верит в проект. Он утверждает, что за рубежом не существует подобных продуктов, потому что это нерентабельно.
«Потому что это бредовая идея. Соответственно, никто не пробует этого сделать. Там нет бизнеса, вообще никакого. Экономически нецелесообразно это все», — сказал он.
Более того, «Атлас», по сути, не является оператором мобильной связи.
«Они взяли у некоего оператора „Сим-Сим“, который в свою очередь не является реальным оператором, а является виртуальным, они купили сим-карту. Если я сейчас пойду куплю в подворотне сим-карту МТС и наклею свои наклейки на них, это не сделает меня оператором связи. <…> Учитывая то, что это не оператор и у него нет службы поддержки, соответственно, проблемы могут быть любые», — добавил Муртазин.
Впрочем, на утверждение Муртазина ответил уже сам основатель «Атласа», управляющий партнер фонда Russian Ventures Евгений Гордеев.