Вело-бум-2013: Педали крутит каждый 20-й житель Калининграда

В эти выходные очередным заездом "Тур де Кранц" любители велосипедов формально завершат сезон. И хотя на самом деле многие еще будут кататься вплоть до серьезного похолодания, есть хороший повод попытаться измерить крепнущую на глазах любовь калининградцев к велосипедам.

По оценкам представителей магазинов, торгующих велотехникой в Калининграде, спрос сегодня превосходит все ожидания.

– По моим ощущениям, рынок растет на 20 процентов в год, – говорит Александр Шевцов, директор магазина "Скаут 39". – Думаю суммарные годовые продажи в Калининграде – уже около 20 тысяч велосипедов. Сужу о росте просто: если я привез тысячу-другую и продал, то смотрю – все продали, а количество конкурентов с каждым годом только прибавляется. Добавился сбыт ворованных велосипедов, и он тоже имеет своих клиентов. Сюда и из-за границы возят, и украденные в Калининграде, скорее всего, где-то здесь продают. Заметил еще одну тенденцию: дешевые велосипеды перестали продаваться. Ребята с рынка "Сельма" мне как-то сказали, что в позапрошлом году потолок цен там был семь тысяч, в прошлом – десять, а в этом там вполне дорогой товар, и он не залеживается.

– Подъем в продажах большой, причем, во всех ценовых категориях, но особенно проглядывается рост покупки велосипедов из более дорогого сегмента, – соглашается Анастасия Павлова, офис-менеджер "Планеты Спорт". – Многие из тех, кто ранее уже купил дешевый вариант, покатавшись, посмотрев, каков он в обслуживании, возвращаются за более дорогими. Но все больше тех, кто, опираясь на опыт их менее удачливых коллег, сразу покупают более дорогие и качественные велосипеды. Сейчас очень сложно понять, какова численность велосипедистов в городе, но, думаю, это уже десятки тысяч.

Несмотря на ажиотаж, по наблюдениям специалистов далеко не все калининградцы действительного готовы ездить на велосипеде.

– Чувствуется и неготовность города к приливу такого большого количества нового для него вида транспорта, – признает Ольга Буга, менеджер по продажам "Велосервиса". – Очереди на ремонт в середине лета у нас были тоже гигантские, и запись постоянно была на две или три недели вперед. Несмотря на то, что открылись новые сервисы, в которые мы теперь отправляем людей, если они не готовы так долго ждать, ситуация с очередями не изменилась.

Кстати

Кроме осеннего велопробега, которого калининградцам уже становится мало, в городе еженедельно стартуют заезды, организуемые инициативами "Велопрогулки по средам" и "Ночные велопрогулки". Также раз в месяц от памятника Шиллеру, который уже стал традиционным местом сбора, выезжает "Критическая масса", слоган которой: "Мы не мешаем дорожному движению, мы и есть движение". Разнообразие в жизнь города вносят также спортсмены и туристы, чьи заезды и соревнования весь сезон всплывают в новостных лентах. Но город оказался не готов к такому потоку: в нем практически нет велодорожек, а те, что имеются, например, на Верхнем озере, выполняют только рекреационную функцию, в то время, как большинство велосипедистов желает использовать велосипед как транспорт: добираться на нем от дома до работы, ездить по делам.

Воруют по две штуки в день

Появление большого числа велосипедов в городе радует глаз не только тех, кто на них ездит, но и людей, желающих на этом незаконно подзаработать. За последний год в несколько раз возросло количество краж и угонов. В социальных сетях каждый день появляются фотографии украденных велосипедов, но большинство их бывших владельцев почему-то старается найти их своими силами, не доверяя правоохранительным органам. Врио Начальника пресс-службы УМВД Вячеслав Кочубей на вопрос, как изменилась за последний год статистика хищений двухколесного транспорта, ответил:

– В связи с курортным сезоном и туристы, и жители Калининграда начали пересаживаться на велосипеды, забывая об их безопасном хранении, иногда просто бросая их не пристегнутыми у магазинов, куда забегают за продуктами, например. Но часто не спасают от злоумышленников даже удерживающие средства. Только за 20 дней августа по городу зарегистрировано 48 краж велосипедов, пять из которых раскрыты нашими участковыми, и семнадцать – следователями.

Число ДТП выросло в двое!

Есть и еще одна проблема, связанная с увеличением количества велосипедистов на дороге – рост числа ДТП, связанных с ними. Сотрудник группы пропаганды УГИБДД Светлана Поставничая сообщила "Комсомолке" о том, что количество ДТП по вине водителей в этом году увеличилось вдвое:

– Если за 7 сезонных месяцев прошлого года их было 10, погибло два человека, и было ранено восемь, то в этом году за такой же промежуток времени произошло 20 ДТП, в которых пострадало семнадцать и погибло три человека. В прошлом году мы наблюдали рост числа скутеров и мотоциклов на дороге, а в этом началась мода на здоровый вид транспорта. Проблема в том, что автомобилисты не всегда обращают на велосипедистов должного внимания, из-за чего происшествия и случаются. Растет и число аварий с участием детей на велосипедах.