Не садитесь к незнакомым водителям,или опасность на Блабла кар!
Пару недель назад,я испытывал небольшие проблемы с документами и так получилось,что купить билет на автовокзале (Красногвардейская) я не смог,а уезжать нужно было только в этот день,ибо дорога занимала ровно сутки в одну сторону а вернуться нужно было уже в воскресенье вечером, поэтому в пятницу утром я должен был отчалить.Выйдя из автовокзала, я подумал только об этом сервисе,подобрал нужный маршрут,позвонил водителю(его звали Алексей).Он как раз уже выезжал из города и согласился меня подождать пол часика ,пулей сел в метро и доехал до назначенного места..
Меня удивило,что обычно как я понимаю человек если ищет попутчиков он старается взять не 1,а сразу нескольких.Так веселее и денег больше.Изначально он показался мне приятным и опрятным на вид,но уже на выезде из города начал задавать вопросы,где я работаю,с кем живу и т.д. Я списал это на его болтливость, ну и отвечал,попутно расспрашивая его о том же. Ехали мы часов 8 ,и уже добрались примерно до Воронежа, как ему приспичило перекусить, остановившись в наиболее ЗАБРОШЕННОЙ, кафе у дороги он пошел обедать,а я брал все с собой и не очень хотел плотно ужинать,тем более,когда за окном 32 градуса жары.
Не было его долго, когда он пришел я немного подзадолбался и литр теплого морса уже просился наружу.Я вышел и сказал ему ,что отойду в туалет и это займет буквально пару минут,он ответил что будет на соседней заправку ,метров в 300,там заправляют газом,и мол давление слабое,так что не спеши..
Кстати у него машине оставался мой кошелек,ноутбук,сумка с вещами и продуктами.
Я сделал свои дела и собирался уже выходить,как через окошко туалета увидел к,что машины на заправке нет,я выбежал и смотря по сторонам очень сильно запаниковал.
ЕГО НИГДЕ НЕ БЫЛО!Заправка пустая,парковка перед кафе,тоже.Я начал судорожно названивать ему, но его телефон был отключен.Собственно на этом истрория и заканчивается.
Добрался до ближайшего маленького городка на попутках,попросил родителей прислать денежный перевод (кстати была мозгоебка с документами,пришлось просить какого-то мужика ,что бы на его имя прислали перевод в банке) ,купил билет на какой-то автобус и поехал обратно домой(кстати купить билет в Москву,можно и без документов а вот из нее это будет проблематично!
Заявление написано,как и этот пост.Номер этого чухана я не запомнил, но ориентировку и номер телефона уже передал в полицию,кстати смог определить местонахождение ноутбука,был он в Москве на тот момент)
p.s.Машина на фото у него была такая же.
Ты оставил ноутбук, деньги и свои вещи в машине у чужого человека? ЧТО?
Автор, а кого из родителей ты попросил денег скинуть?
маму из германии или батяню которому на вас побоку
(инфа из предыдущего поста)
1. Всегда перед поездкой читай отзывы о водителе.
2. Если водитель своим поведением не вызывает доверия - лучше не прыгай ему на хвост
3. Я сам водитель бла-бла-кар со стажем. Мне тоже иногда бывает стремно везти пассажиров.)
ЗЫ возил тут поцана в Тольятти. Он из машины на заправке даже пописать не выходил. Хотя с собой из скарба были рюкзак и гитара. =((
При попутке есть несколько правил. Для обоих сторон, как водителя так и пассажиров.
1. Выходя из машины - забирайте ключи. Жарко, холодно, глохнет кондей/печка не глохнет. Всегда забирайте ключи.
2. Не возите одну группу. Если взять 3их из одной компании - высокие риски нарваться на неприятности. Лучше всего найти 3х незнакомых попутчиков. Если едите со своей подругой/женой ищите такую-же пару.
1. Самые важные вещи (документы, деньги, ценности) выходя из машины берите с собой.
2. Если все остальные попутчики знакомы с водителем - насторожитесь, а может вообще откажитесь от этой поездки.
3. Гос. номер отправляем кому-то из родных.
И что касается всех. Смотрим профиля, своих пассажиров/водителей.
Заполненная информация полностью - хорошо, ссылки на активные соц-сети еще лучше, наличие рейтинга - уже прекрасно.
демпинговые цены (сниженные более чем на 50% от общей массы) признак либо кидалова, либо отвратительной машины.
возьми себе за правило, садишься в попутку - кидай СМС с номером тачки на любой номер родственника или друзей, просто на всякий случай.
После того как сходил в один ТЦ положить денег на телефон и обнаружил по приходу что машину вскрыли и тщательно перетряхнули (правда ничего не взяли, т.к. нечего было) я всегда документы и деньги ношу только с собой.
В Украине прокурора убили из-за машины два попутчика которые через бла-бла-кар ехали из Львова в Киев. Машину потом нашли, а прокурора и убийц нет.
Кстати, кстати молодец, что пописать пошёл и еду взял в 30+ всё кстати. Кстати ты отзыв о нём оставил?
Вот реально что бесит когда тебя просят забрать с другого конца города, в своем раионе мне не трудно но пилить в даль ради твоих 200р я больше бензину сожгу и время а доплатить то не предлагают. Нет бывало что приезжал поздно ночью а девушкины встречающие еще не приехали а раион не спокоиный, ждал пока приедут ее и заберут, или довози до дому тк ночь и раион похуже Эльмаша. Бухие могут попасться, или любители поесть и попить еще мусор в машине где-нить заныкать.
Хотя тож интересно с людьми общаться, вчера вот вез маму с сыном, поехали они в Екатеринбург сына на работу устраивать (21 год парню) вот реально как из рассказов с пикабу были xD
При выборе водителя читаите отзывы первым делом, уточняйте место, влезит ли ваш багаж тк водитель может тоже везти оч много вещей, если задерживаетесь позвоните заранее а некогда надо выезжать а вы тока из дому вышли. Номер авто и модель с тел. водителя скиньте на всякии случаи своим.
Если водитель начинает оч быстро ехать просите чтоб поспокоинеи. ВСЕГДА пристегивайтесь, хоть с зади. Я всегда заставляю всех пристегиваться.
Как бред звучит. Ну как можно на такое поити? Известна марка авто, гос номер на ближаишем посту ГИБДД перехватить на раз два или по базе данных. Всякие баики что авто угнан и тд, ну кто будет ехать на угнаннои тачке чтоб не поими че спереть ?
оставить документы и деньги в машине с неизвестным человеком - верх кретинизма. уж извините. водитель конечно мудак, но если бы вы не вышли, тогда, может, и доехали бы спокойно до места назначения, целый и с целым имуществом.
вот уж правда, это все равно что оставить вещи на вокзале, с человеком с которым там и познакомился.
Как по мне, вспоминается старая армейская заповедь, никто у тебя не ворует, это ты сам про!бываешь
Легко отделался:) Мой мч так присел на хвост в блаблакаре и в сизо сутки отсидел за то, что у водителя был гаш и амфетамин и их гаишники обыскали:) теперь только поезд или самолет:)
"Меня удивило,что обычно как я понимаю человек если ищет попутчиков он старается взять не 1,а сразу нескольких." - зависит от человека. Мне лучше везти одного. Поэтому я часто пишу так: хочешь ехать один - цена больше, либо цена обычная - но тогда будут еще попутчики.
Кстати, попутчиков беру только на малое расстояние -100-120 км. На большее нет- т.к. одному ехать комфортней
Мы недавно ехали на бла бла из Новороссийска в Сочи. При разговоре водитель сказал что едет из Сочи в Новоросс забрать ТОВАР и обратно. При этом прибытие в Новоросс в час ночи. Спросила у него номер машины. Тут же мужу скинула номер машины и телефон водителя. Приехал. Сверла номер с тем что он дал. Жутко распирает любопытство что это за товар. Перебрали все варианты от наркотиков до взрывчатки))) Оказалось он купил меганавороченную сигналку, которой в Сочи не нашел. Долетели с ветерком. Так что автор сам виноват, что даже номер машины не посмотрел.
Если бы не такие как ты, воровство было бы давно искоренено.
часто этим сервисом пользуюсь, и проблем никогда не возникало. разве что водитель один раз по причинам каким то не поехал , и я уехать из Москвы не смог в тот день. а так, читаешь отзывы о водителях, и выбираешь. но по мне лучше уж с небольшим риском, чем на общественном транспорте. электрички , автобусы и поезда не так комфортны и быстры , как личная машина
Господа,я считаю не надо тут "кидать камнями" в автора. Как я поняла автор первый раз только ездил, и привык доверять людям(( Думаю с каждым могло случится, особенно если поездка очень необходима!
Ну а автору могу сказать-будьте внимательней и более "подозрительней". Лишняя легкая паранойя не сильно что испортит.
Я сама езжу с данным сервисом, и всегда когда прихожу к водителю продумываю как и что я сделаю в случае нападения (конечно я понимаю,что все предугадать не смогу,но все же) и перцовый баллончик держу как можно ближе.
Расскажу тоже что ли историю с неприятным случаем связанным с блаблакар.Решили ехать как-то с товарищем из Челябинска в Екатеринбург, ему нужно было на самолёт, а мне просто домой. Нашли машинку в данном сервисе, подъехали в назначенное время на место, встретились с водителем. За рулём была молодая девушка и на переднем её подруга. Погрузились, поехали. Дорога прошла нормально, но самое фееричное случилось по прибытию. Доехали мы около полуночи до южного автовокзала, где я поспешил на метро, а девушка должна была ехать в Кольцово(аэропорт), куда непосредственно и нужно было моему товарищу, но прежде чем отправляться дальше она должна была передать какую-то посылку(забрать её должны были прямо там, где мы остановились), по этому товарищ решил воспользоваться случаем и сбегать до киоска неподалёку взять перекусить. Итого по возвращению вместо машины он застал только лишь свой одиноко стоящий туристический рюкзак с ноутом, фотоаппаратом и кучей других ценных вещей оставленным тупо на улице напротив кафе. Хорошо, что никто не успел ничего упереть. На вопрос девушке "А какого собственно хуя?!" она ответила невинное "Ой, я что-то не дождалась".Такие вот дела. Закончилось всё хорошо, но осадочек остался. Следите за своими вещами.
Найдут, дави на полицию чтобы не слились.
Машина известна - номер можно легко по камерам наблюдения найти - ибо модель, маршрут и время ты знаешь. Рожу тоже засветил. Короче сядет теперь человек по тупости собственной. Лучше бы кредит взял если так бабло надо.
Лох не мамонт - никогда не вымрет. Не надо расслабляться. Occasio facit furem – Случай делает (человека) вором. Водителя-вора не защищаю, но думаю всё это изречение объясняет.
Один раз взял попутчиков со Львова , так они , тихо попердывая , заснули еще под Житомиром( ехали со свадьбы) Вентиляция справлялась с ароматом с трудом. После этого стараюсь ехать сам
сам ведь лоханулся
Красногвардейское, это которое в Адыгее?
раньше не особо пользовался этим сервисом, так как не очень люблю,когда в моей машине много людей,потому что не мог расслабиться.потом попробовал,и после этого стал набирать при любой поездке куда-либо.во-первых,окупается бензин,что приятно;во-вторых, попадаются интересные попутчики.плюс если ехать на дальние расстояния,то можно меняться за рулем,но я меняться не пробовал,не доверяю.
сам пользуюсь блаблакаром постоянно и в качестве пассажира и в качестве водителя.
с такими ситуациями не сталкивался и дай бог не столкнусь, но с неадекватными пассажирами сталкивался(вез 2000 км 1 пассажира, когда сам ехал на юг со своей семьей, всю дорогу болтали без умолку, со слов пассажира все понравилось, с пассажира взял стоимость за поездку как рекомендовал блаблакар и при этом получил негативный отзыв. как в дальнейшем начал копать, чтобы найти концы и узнать, что именно не понравилось в поездке и оказывается со слов этого "пассажира" он должен платить не как рекомендует блаблакар, а как посчитает нужным, также с ее слов водитель должен и обязан покупать воду для пассажира, но слава богу это единственный такой пассажир, который был на моей практике, пока я был в качестве водителя)
Автору поста рекомендую написать отзыв на данного водителя + обратиться в техподдержку сайта, чтобы быстрее найти потерянное.
До тех пор пока в России будут жить украинцы в любой сфере будет обман, мошенничество, такая у них натура.
Есть закон Мерфи, типа, если какая нить херня может произойти, то она обязательно произойдет.
Перефразируя: если вы оставляете документы и деньги где попало, их рано или поздно ктонить утащит.
Заголовок охуенен. Ты журналист?
мы один раз возили и один раз сама ездила. обошлось. правда когда пришла на место посадки то увидела что еду с тремя мужчинами.. сначала стало сыкотно но потом разговорили и все оказались вполне себе адекватными и приятными людьми. я выбирала только варианты с отзывами.
лучше оставайся дома. в родной перди, а то понаехали всякие проблемные без документов, а потом еще писюльки жалобные строчат.
не верь Гарику, который пел "я подарю тебе Москву - поскорей приезжай"
по контексту ситуации:
вот едешь ты на автобусе рейсовом, остановились на заправке, водила говорит "остановка 10 минут, опоздавших не ждем"
а у тебя клапан пробило и с очка не встать полчаса к ряду.
но наконец ты выходишь и что? ни автобуса, ни вещей. и че водила вор сразу?
для дочери нисана тут все не так однозначно
Как вообще можно ехать куда-то попуткой?
Лох не мамонт, не вымрет
Чувак, ну ты сам спровоцировал его. У него и намерений таких не было может, но ты оставил в машине сумку и ноутбук. Водила пораскинул мозгом и подумал , что лишняя десятка ему вообще не повредит и свалил. Хотя он ворюга и я его осуждаю, но тебе в уши дуть не буду, какой ты молодец.
Сам регулярно езжу блаблакаром, схема очень проста. Перед началом поездки сообщаю номер машины родственникам, ну и мобильный номер водилы, само собой.
Чуйский тракт весной
Асо, Япония. Дорога Лапута
Данный пост является прямым дополнением моего прошлого, с которого советую начать просмотр - Асо, Япония.
Вот так выглядел небольшой парк, в котором я переночевал ночь в Асо.
Еще раз добавлю эту надпись, поскольку прохождение данного пути является опасной затеей. Лично я пытался пройти этот путь в ливень и в кромешной тьме в своем втором велопутшествии до этой поездки. Но остановился на полпути и развернулся. Не жалею об этом.
В известной газете Asahi от 15 апреля 2021 года пишут, что до сих пор нет перспектив на восстановление.
7 млрд рублей). В сентябре 2020 года горожане подали петицию, в которой подписались более 6 тысяч человек, а городской совет принял письменное заключение с просьбой к правительству поддержать восстановление дороги. Источник
Все начинается со спокойной и мирной узкой дороги:
С этого момента начинаются разрушения:
В этот раз с погодой повезло.
Далее я столкнулся с основными проблемами данного подъема: огромные камни, трава под два метра и стертая дорога.
Мой велосипед стал своеобразным инструментом, которым я "косил" траву и проверял поверхность на рыхлость, чтобы не укатиться вниз.
Был момент, когда я пробирался через высокую траву и сильно сошел с дороги - ушел вверх. Гугл-карты стали очень не точными и я решил попробовать еще один способ ориентирования по карте - включил игру Pokemon Go (на тот момент я поставил ее ради интереса, посмотреть, как она работает в Японии). Не знаю как, но игра показывала мое месторасположение чуть точнее, поэтому оставил ее в качестве карты. За весь подъем поймал одного покемона:)
Некоторые участки выглядят вполне проходимыми:
Самый опасный участок. Как раз я не рискнул идти по нему в прошлый раз. Очень опасен тем, что высокая трава и не все камни устойчивые. А со стороны моста на него еще нужно подниматься.
Немного отдохнул под деревом:
В правой части фото, посередине, виден мост:
Почти конец сложного участка, как раз можно увидеть, что дороги нет:
Мост, до которого дошел в прошлый раз, но развернулся:
Самый четкий знак, с живым примером опасности:
Очень надеюсь, что дорогу когда-нибудь восстановят, а к тому времени я получу японские права на байк.
На фото кажется безопасным, но вот когда проходил по нему в первый раз ночью, я думал развернуться.В этот раз прошел почти спокойно, но аккуратно.
Вот это место с другого ракурса. Видно, куда можно укатиться в случае срыва.
Вид, ради которого стоит заехать на эту дорогу и хотя бы с верхней точки посмотреть:
С удовольствием спустился и поднялся бы на велике, не слезая с него.
На этой фотке виден тот участок, который пострадал больше всего - за мостом. Конечно, его можно расчистить и разравнять. Но вот что будет с горой, которая над мостом. Возможно поэтому пока не берутся восстанавливать.
Асо, Япония
Хотелось бы поделиться своей незабываемой поездкой в Асо (阿蘇).
Гора Асо (阿蘇山) - крупнейший в мире активный вулкан в форме кальдеры, расположенный на острове Кюсю, в префектурах Кумамото.
Возможно я пропустил бы это место, если бы не встретил японца-путешественника, который ездил на обычном велосипеде по Японии уже два года и продолжал свое занятие (на сентябрь 2018, сейчас в его инстаграме тишина - в жизни он дизайнер и художник).
Он настоятельно порекомендовал мне заехать в Асо, прокатиться по Milk road и посмотреть на Кальдеру с дороги, которая носит неофициальное название Laputa road (ラピュタロード) - о ней я расскажу чуть ниже и в отдельном посте.
Через Асо проходит железная дорога Hohi main line (豊肥本線), которая соединяет города Кумамото и Беппу. В настоящий момент линия функционирует в полном объеме, но в период с апреля 2016 по 8 августа 2020 поезда ходили от Беппу до станции Асо и от Higo-Ozu до Кумамото из-за разрушений, вызванных крупнейшим землетрясением магнитудой 7, произошедшим 16 апреля 2016 года.
Для того, чтобы попасть в Асо с помощью JR Pass я добрался до города Беппу, находящемся на северо-восточной стороне острова Кюсю. В тот день я еще не понял, как мне повезло с расписанием поездов, поскольку удалось попасть на специальный поезд Aso Boy.
В Японии очень популярны всякие лимитированные составы, для которых выпускают различные сувениры, в них можно поставить штамп, который есть только в самом поезде. О штампах можно прочитать, например, тут или ввести в поиск что-то по типу "various tourist stamp in Japan".
Стою я на станции, жду свой поезд, а у противоположной платформы готовится к отправлению красивый состав, который я начинаю фотографировать. Увидев надпись "Aso", у меня появились подозрения и я посмотрел расписание, - действительно, поезд отправляется через пару минут. На всякий случай уточнил у стоящей рядом пары, не мой ли это поезд, на что они ответили утвердительно. Забавно, девушка спросила меня, из какой я страны, услышав, что из России, она сказала меня - "Привет":)
С огромным рюкзаком и велосумкой я побежал в подземный переход и в итоге успел к отправлению:)
На сайте можно подробно посмотреть состав поезда, есть даже гугл-панорамы, с помощью которой можно "пройтись" по всему составу. Кому лень заходить, ниже мое описание:
В составе 4 уникальных вагона:
В первом вагоне есть панорамные места - 3 места в 3 ряда, стандартные мягкие места, и еще скамейки с широкими панорамными окнами не по ходу движения в конце вагона.Во втором вагоне обычные удобные кресла по два в паре и еще четыре по четыре кресла для компаний.В третьем вагоне специальные детские места, детская площадка, небольшая библиотека и Kuro кафе.В четвертом вагоне удобные мягкие места, гостиная с софой и скамейкой с панорамным окном, и те же панорамные места, что и в первом вагоне.
В самом поезде можно перекусить специальным бенто (коробка с красиво выложенной едой), бутербродом с говяжьим мясом, пудингом, мороженым из Асо и другими вкусняшками.
Заодно можно купить сувениры с персонажем Kuro-chan - маскотом данного состава.
Цены вполне доступные, если учесть, что место туристическое.
Вид из первого вагона с панорамных мест:
Третий вагон с детскими местами и кафе:
В итоге я сел на лавочку с панорамным окном. На фото как раз уже заехали в Асо:
Прибыв на станцию Асо я сразу зашел на дорожную станцию Michi no eki Aso и ознакомился с местными продуктами и сувенирами.
Один из входов в дорожную станцию Асо:
Изучив карту и путь до музея вулканологии Асо, я собрал велик и двинулся в путь. Гугл-карты показывали 15 км и я купился на такое небольшое расстояние, забыв посмотреть перепад высот в 650 м. Нужно учесть тот факт, что на мне был рюкзак примерно 15кг, а у моего велика колеса в 20 дюймов.
Но такие красоты позволили забыть о всех проблемах и заботах:
Пока поднимался в гору, встречал коров и лошадей, а некоторые японцы из машин поддерживали меня словами - "гамбатте" ("постарайся", "удачи").
Обожаю делать панорамы запоминающихся мест - они позволяют немного погрузиться в место действия:
Вулкан действующий и часто доставляет проблемы местным жителям. Из-за него была закрыта канатная дорога, находящаяся вблизи одного из пяти кратеров. Но туда ходят автобусы.
Поездка была в ноябре, заодно можно было насладиться японской осенью:
Ближе к закату добрался до своей основной цели - до музея вулканологии Асо.
На смотровой площадке встретил пару, которая видела меня в храме Udo-Jingu, находящемся в нескольких сотнях километрах несколько дней назад. Они меня узнали и решили об этом сказать. В итоге мы разговорились, они мне посоветовали несколько интересных мест Кюсю и сильно удивились моим дальнейшим планам.
Помимо музея в здании находятся кафешки и сувенирный магазин. В сам музей я уже не успел - он закрывался, но купил буклет по вулканам, посмотрел пару интересных схем и закупился местными сувенирами.
Интересный момент - я вышел из кафе, когда объявили о том, что они закрываются, начал собирать вещи и затягивать рюкзак, а тут ко мне вышел работник кафе. Он протянул мне местную вкусняшку и сказал что-то по типу - "Угощайтесь". Очень приятный японский сервис).
Парковка перед зданием музея:
Поскольку начался закат, а в Японии очень быстро темнеет, я решил дальше не ехать. Ну и немного опасно.
Попрощавшись с солнцем, я начал свой путь вниз, к станции Асо, от которой в моих планах было доехать до парка Chojugaokatsutsuji (長寿ヶ丘つつじ公園). По карте это было около 20 км. В целом, расстояние небольшое, так оно и оказалось.
Во время спуска я позволил себе разогнаться до 45 км/ч, хотел и быстрее, но посчитал, что данный велик не рассчитан на такое катание. А еще я догнал полицейскую машину, которая ехала с разрешенными 40 км/ч, обгонять не стал, а держа дистанцию, какое-то время ехал за ними. В какой-то момент они свернули с дороги и тут я снова разогнался)
Когда солнце совсем ушло, температура начала стремительно падать. На тот момент она дошла где-то до 7 градусов, и кисти рук жутко мёрзли от скорости. На помощь пришел японский вендинговый аппарат (自動販売機), в котором помимо холодных напитков можно купить и горячие (они отмечены красной надписью あったか～い, - верхний ряд).
Доехав до дорожной станции, я начал задумываться над тем, а не разложить ли мне палатку недалеко от нее. Но изучив карту, я понял, что дорожная станция расположена в самом центре поселка. Поэтому я решил ехать в запланированное место, но перед этим поужинал местной булочкой и ветчиной.
Пока сидел на лавочке и поглощал свой ужин, ко мне подсел дедушка и поздоровался. В итоге мы проболтали с ним минут 40 почти обо всем: о будущей Олимпиаде в Токио, которая тогда еще не была перенесена, сравнили японцев из Токио и Кюсю, ну и даже немного о политике (тут мой словарный запас ограничен, но на простом языке вполне смог поддержать разговор).
Забавно, что этот дедушка все зазывал меня поставить палатку недалеко от дорожной станции, хоть и висели знаки "No camp", на что я вежливо отказался и отправился в дальнейший путь.
Температура на тот момент упала еще ниже - 5 градусов, и мне было немного прохладно, и я уже пожалел о том, что не взял еще больше теплых вещей. Но на моем пути показался огромное здание Direx Aso ダイレックス 阿蘇店 (по гугл-картам это дисконт магазин) - радости не было предела.
Магазин оказался настолько огромным, что я гулял по нему где-то полчаса, попутно согреваясь железными банками от кофе, которые очень популярны в Японии (на фото выше пример таких банок - верхний ряд справа, 7 штук). Купил себе флиску за 600 иен (～420 рубл), которую до сих пор использую в подобных путешествиях и немного еды. В походе на Эльбрус спал в ней на высоте 3800 м в вагончике, было очень комфортно.
Благодаря луне моя ночная поездка была не такой страшной, как могло бы показаться. Съехав с городской дороги я начал подниматься к парку вдоль дороги, окруженной очень высокими деревьями. Из-за тишины было немного не по себе, но я поднимался с приподнятым настроением - ведь скоро я смогу лечь спать.
До места назначения я добрался где-то к 22 часам, температура была 4 градуса. Благодаря флиске мне было не так холодно, что позволило перед сном сделать несколько фото.
Ночь получилась не такой спокойной, поскольку по соседству что-то рычало. Еще перед заходом в палатку я услышал, что какой-то зверь шевелится в кустах, но поскольку он не вышел, сделал вывод о том, что он сам меня боится.
Ночью проснулся от сильного рычания, что вызывало некое опасение. Решив выйти на разведку, я запланировал следующее: выхожу из палатки и бегу в небольшое здание туалета, в котором закроюсь в случае опасности, взяв с собой телефон, а дальше по обстоятельствам.
В общем, никто на меня не побежал, но после возвращения в палатку рычание продолжилось, но немного тише. Спокойно уснул.
Вот так выглядел мой лагерь:
Сделав зарядку, немного перекусив вкусняшками, я собрал вещи и приготовился к своему главному событию поездки на Асо - подъему по разрушенной дороге - Laputa road (ラピュタロード). О самом подъеме я написал отдельный пост, в котором постарался передать атмосферу разрушений той дороги.
Кстати, о рычащих звуках- пока собирал вещи, слышал лай собак и несколько выстрелов.
Вот такой вид на кальдеру Асо открывается с высшей точки этой дороги. Это не самый удачный кадр, лучше всего делать фото в другое время года, когда трава еще зелёная. А еще лучше, когда долина в облаках - это моя небольшая мечта, поэтому я еще обязательно вернусь в это место.
Думаю теперь понятно, почему дорога называется Milk road (ミリクロード) :)
Название Молочная дорога появилась еще со времен, когда дорога не имела большое значение и ей пользовались в основном фермеры, по которой они занимались перевозкой молока с ранчо, разбросанных вдоль железнодорожной линии по дороге №57.
Дорога является излюбленным местом местных байкеров и туристов. Вдоль нее расположены различные кафе, сувенирные магазины и обзорные площадки.
Общая панорама на кальдеру Асо с северной стороны.
На этом моя поездка почти закончилась и я начал спускаться вниз к железнодорожной станции Асо, чтобы продолжить свой путь.
Движение было довольно интенсивным, но ни разу не попал на грубость или серьезное превышение скорости. Сам я соблюдал дистанцию и двигался в общем потоке:)
По совету одного из пикабушников создал в сохраненных запись с моим первым велопутешествием Токио - Сиракава-го - Осака, если вдруг кому-то будет интересно почитать.
Краткая эпопея с Agony UNRATED
Весьма занятная ситуация развернулась недавно.
29 мая 2018 года в Steam вышла игра от польских разработчиков - Агония
Игра про ад, чертей и грешную душу, которая пытается выбраться. в целом игра получилась скучной и однообразной
осенью того же года (30 октября 2018) разрабы сделали работу над ошибками и выпустили игру еще раз, но уже с добавлениями откровенной эротики - Agony UNRATED
При этом разрабы клятвенно пообещали, что ВСЕ ПОКУПАТЕЛИ обычной Агонии получат Agony UNRATED бесплатно (новость)
И до вечера 16 февраля этого года всё так и было, покупатели старой версии получали сразу две иконки в Библиотеку Steam.
А вот 16 февраля начался цирк с конями, разрабы убрали из подписки старой версии Agony UNRATED
Тем самым, у всех покупателей Agony , из библиотек пропала Agony UNRATED.
Первые несколько дней разрабы делали вид, что ничего не произошло и играли в молчанку.
19 февраля появилась первая реакция "ой, а мы ничего не делали, это злой Steam так сделал", что является наглой ложью, ибо Steam никогда сам по себе не вносит никаких изменений в подписки.
22 февраля разрабы придумали гениальный план, продать игру второй раз за 1%
Но дальше было смешнее, вместо 99% скидки, люди получили 95% скидку И ТОЛЬКО В НЕКОТОРЫХ СТРАНАХ
И нет, в оформлении поста нет ошибки, они реально создали два одинаковых бандла для одинакового набора стран :)
Дальше веселей, для остальных стран бандлы появились, но с 65% и 75% скидкой
(при этом на распродаже скидка была намного выше без всяких бандлов)
А спустя почти сутки, новость отредактировали, заменив 99% скидку на 95%
(разрабы молчком удаляют некоторые комментарии)
разработчики сдались и сделали нормальную скидку
Осторожнее с раздачей интернета
Сижу вчера вечером, никого не трогаю, мобильник на зарядке, раздает интернет. И тут прилетает сообщение, что подключился на некий сервис "рюкзачок" с номера 9779. Начинаю выяснять, у меня уведомлений не было, и тут доходит, что у дочки на планшете могло что-то вылезти и она, не глядя, нажала не туда.
И вот что получается: оператор (билайн) передал данные о моем номере непонятно кому в интернете и подключил услугу. Дочка точно не могла вбить мой номер телефона, ей 5 лет, она читает-то плохо, а номера вообще не знает. И это несмотря на то, что на номере подключен Специальный авансовый счет (с которого в случае чего берутся деньги на эти ) и Запрет доступа ко всем СМС-сервисам провайдеров.
В поддержке утверждают, что на существовало специальное поле, куда был введен номер из СМС. Естесственно, никто этого не делал.
Итак, получается что:
1. Оператор передает данные о вашем номере всем подряд без вашего ведома (я тут читаю всякие соглашения и пытаюсь понять, законно ли это).
2. Подписки подключают вообще бесконтрольно, следите за ними регулярно.
Ну и в дополнение: обнаружил такую штуку, как Мобильный ID. Вкратце, суть в том, что для особо ленивых не нужно ничего делать, ваши данные сами утекут куда надо при авторизациях и регистрации на различных сервисах. Может это и хорошо в некоторых ситуациях, но отключить эту байду удаленно пока не получается.
Честно говоря, хочется, чтобы был просто номер для звонков и интернета, без всяких удобств и улучшений, без возможности взять кредитку, без рассылок о погоде и прочей хне, как бы от всего этого отказаться.
Banki.ru сливают данные мошенникам
Решил оформить заявки на кредит в разные банки, хотел упростить процесс и сделать через банки.ру, как показала практика - зря.
Буквально через 10 минут после регистрации на банки ру, поступил звонок от номера, который яндекс определил как принадлежащий Банки.ру. Девушка поинтересовалась параметрами нужного кредита, предложила оставить заявку в ВТБ, а для подтверждения назвать код из СМС, вот только код пришел не от банки.ру, а от ВТБ - код на смену номера телефона мобильного банка - приплыли.
Из вышесказанного, делаем очевидный несложный вывод, что инфа с банки ру - моментально попадает к мошенникам,
Привет правоохранительным органам.
Дорога на Улаган
Xiaomi-rus.net - мошенники под прикрытием интернет-магазина
xiaomi-rus.net - левый "интернет-магазин", сайт зареган 02.02.2022. Активно рекламируются на Яндексе, завлекают ценами на 30-40% ниже рынка и промокодами. При попытке заказа общение происходит только через ватсап, предлагают оплатить якобы через СДЭК, прикладывая ссылку на поддельный сайт. Оформляя заказ на этом сайте вы потеряете деньги и не получите товар.
Поисковики по этому магазину ничего не выдают, надеюсь этот пост будет выдаваться при поиске и это кому-то поможет.
Наглые свидетели Иеговы
Только что занесла в ЧС номер, с которого мне позвонила очередная «свидетельница». Раньше иеговисты просто ходили по домам, звонили и, где повезёт, просачивались в квартиры со своей «Сторожевой башней» и душеспасительными разговорами. Теперь в подъездах кодовые замки, домофоны – так просто не войдёшь. Гуляют парами в парках со своими журнальчиками и выцеливают, к кому бы прицепиться. Зима, не всегда погода располагает к неторопливым прогулкам, но агитаторы Иеговы трудятся в любую погоду и в любое время суток. Сегодня я поместила объявление о продаже на одном нашем популярном сайте, и сегодня же мне позвонила сладкоголосая женщина, которая, поинтересовавшись моим объявлением, тут же стала задавать характерные вопросы: «Как вы думаете, почему сейчас в мире такое происходит? Вот тот же коронавирус…». Находчивые, однако, эти ловцы человеков, работают и удалённо.
К свидетелям Иеговы отношусь с обоснованной неприязнью. После смерти моего отца явились ко мне две пожилые женщины, мол, Б.К. нам квартиру завещал.
- Но это и была, и есть моя квартира! У меня на неё все документы, а у вас что?
Ну да, как же! А дочку с внуками – на улицу? Да и реально квартира давно приватизирована на моё имя, отец не хотел заниматься документами, счетами и т.п.
А тётеньки эти и в самом деле пару раз еще при жизни отца заходили к нему. Тогда у него в комнате появились «Сторожевая башня» и «Пробудитесь!» А отец – учитель и убеждённый атеист. Спросила отца. Посмеялся, говорит: «Давняя коллега в религию ударилась, в иеговистки подалась. Ходят парочкой, меня агитируют, смешно». Смешки смешками, а вот явились же, вороны, в расчёте поживиться после смерти старика. Терпеть их не могу!
Вижу комментарии, что в России "Свидетели Иеговы" запрещены, и потому пост - обман. Уточняю - живу в Литве. У нас не запрещены. Более того, в сотне метров от моего дома у них и сейчас место собраний, "Царство Свидетелей", так вроде у них на вывеске. История с попыткой отжать квартиру произошла еще в 1994 г. и могу свидетельствовать, что порою такие случаи реально были. Тогда вообще очень активизировались всякие "Церкви", "Храмы", "Соборы". Люди постарше должны помнить, сколько тогда на постсоветском пространстве вдруг появилось и мормонов, и "свидетелей" и вообще самозванных пастырей. В нашей школе был случай, когда мать переписала свою квартиру на иеговистов, а сама с дочкой снимала комнату в общежитии.
А пост еще и о том, как приспосабливаются религиозные агитаторы, как разыскивают лазейки.
Мошенническая схема банка ВТБ или как мне выдали кредит через 4 месяца после закрытия карты
Сам не писатель почитать больше люблю, но тут душа не выдержала, захотелось выплеснуть. И так, в далеком 2020 году уволился с работы и чтобы не платить за обслуживание зарплатной карты, пошел 12.02.2020г. в офис банка ВТБ(ПАО), отстоял очередь на пару часиков, написал заявление о расторжение договора и прекращение действия карты, девушка операционистка выдала документы подтверждающие, что счет закрыт и я забыл об этом банке. (Документы №1).
Как же я был наивен, банк ВТБ клиентов не забывает. Спустя четыре месяца 03.06.2020г. в почтовом ящике обнаруживаю письмо от банка ВТБ «Требование о погашении просроченной задолженности кредитных обязательств», появляется непонятный кредитный договор № 624/0000-177928 от 29.01.2019г.(Документы №2). Я в шоке никакие кредиты не брал, мирно расстались, банк ВТБ обязался не использовать мои персональные данные, а тут письма, звонки на мобильный с угрозами.
БАНКИРЫ не ошибаются они всегда в плюсе. Вы думаете сотрудники банка ВТБ не знают, что совершают правонарушение - знают. Я наивный человек поначалу пытался объяснить ситуацию, просил исправить ошибку и отстать от меня. Затем пытался объяснить, что они совершают должностное правонарушение не проверив законность кредита и являются участниками мошеннической схемы по выманиванию денег, а значит совершают уголовное преступление. Сотрудники банка ВТБ Сандратов Т.Ш., Кириллов А.В. и ещё 10 «неравнодушных» заявляли, что ничего проверять не будут, нарушений служебных обязанностей не боятся и у них есть распоряжение руководства, значит я должен платить и каяться. В эсэмэсках угрожают приехать по моим адресам (Документ №3), с какой целью запугать, избить - не уточняют, а почему в суд не подадут? В суд придется предоставлять оригиналы документов по кредитному договору, выписку движения денежных средств по указанному договору. Кто получал, где и когда, начислены проценты начиная с 2019 г. по настоящее время, как и кем погашались? Откуда у мошенников столько документов? Задним числом платежные документы никак не оформить, тут контроль Государства.
Самое смешное, что тут у них вышла очередная неувязочка. В день якобы выдачи мне кредита 29.01.2019г. я не заходил в этот проклятый банк, зато заходил 25.02.2019г. и получал выписку и справку где подробно указаны имеющиеся счета и движения денег на счету с гербовой печатью банка и подписью зам директора Курушина Ю.В.(Документы №4). Документы брались для предоставления в Госорганы. В выписке о движении денег на счете 29.01.2019г. никаких денежных поступлений нет. Где мой кредит, где деньги? Перевели в фонд «Голодающих Банкиров»?
Могли сотрудники ВТБ не указать выданный кредит - нет не могли, подобные документы государство перепроверяет, их бы на тряпки порвали, значит кредитный договор не заключался , а согласно ст. 820 ГК РФ кредитный договор должен быть заключен в письменной форме, несоблюдения письменной формы влечет недействительность договора, бинго!
Самое грустное, что эта мошенническая схема идеальна, если пойдешь в прокуратуру или полицию с заявлением, тебя спросят - деньги перевел? Если не перевел нет состава преступления, если перевел то докажи, что не был должен. Банки информацию по движению денег и кредитам предоставляют только Госорганам по официальному запросу!
Но я же наивный человек - Россиянин, собрал все документы и послал в Ценробанк (№ОЭ-27338 от 14.02.2022). Если прокуратура и полиция бессильны, то Ценробанк это сила, он все банки страны контролирует! И как вы думаете куда Ценробанк меня послал, не угадали не на ….й, ближе, дословно «Центральным банком Российской Федерации копия обращения направлена для рассмотрения в МВД России и в Федеральную службу судебных приставов».
Ну про МВД и Прокуратуру писал ранее, у банков они имеют право запрашивать информацию только по возбужденному уголовному делу, а для его возбуждения нужны доказательства, а документы(доказательства) банки предоставляют только после возбуждения у.д., замкнутый круг . Долго думал причем здесь судебные приставы, а потом понял, они должны помочь ВТБ выбить из меня незаконный долг! Круговая порука однако.
Сижу и думаю вечный российский вопрос - ЧТО ДЕЛАТЬ? Вспомнил старый советский фильм и понял, надо писать в СПОРТЛОТО! Если бессильны МВД, Прокуратура и Ценробанк только и остается СПОРТЛОТО и Пикабу!
Перечислю, какие законы РФ которые нарушил ВТБ(ПАО) в моем случае:
1. Нарушении банком ВТБ(ПАО) своих обязательств перед клиентом банка. После расторжение договора и прекращение действия карты не закрыл счет № 40817810304274002289 по настоящее время(ст. 856 ГК РФ N 212-ФЗ);
2. Нарушении банком ВТБ(ПАО) своих обязательств не использовать персональные данные бывших клиентов банка. Нарушены часть 2 Статья 137 УК РФ, часть 2 ст. 13.11 КоАП РФ, ст. 24 n 152-фз "о персональных данных";
3. Незаконное оформление кредита по подложным документа ч. 4 ст.327 УК РФ (Подделка документов). Напоминаю 25.02.2019г. получил выписку и справку о движения денег на счету(Документы №4);
4. Используя своё служебное положение и ресурсы банка сотрудники Департамента розничного взыскания банка ВТБ(ПАО) осуществляют приобретение права на чужое(моё) имущество путем обмана и злоупотребления доверием ч.3 и 4 ст.159(Мошенничество) УК РФ и ч.1 ст.285 (Злоупотребление должностными полномочиями) УК РФ.
Вы думаете я такой один, почитайте социальные сети или на «Пикабу» наберите в запросе ВТБ. Стон стоит на всю страну от действий этого печально знаменитого банка, тысячи пострадавших, если не больше. Некоторые пострадавшие платят предпочитают не связываться, кто то пытается судится, большинство как я надеюсь посылают их - «В СУД».
Так, что остерегайтесь новой мошеннической схемы сотрудников банка ВТБ(ПАО). Если Вы получили документы о расторжение договора и прекращение действия карты, это не значит, что банку вы ничего не должны. Сотрудникам Департамента розничного взыскания банка ВТБ(ПАО) на это плевать как и на законы Российской Федерации. Они ничего не боятся так как знают, что ни Прокуратура РФ ни МВД РФ проверять их не могут, а Центральному банку РФ или запретили, а может просто лень.
P.S. Если эту статью случайно прочтут неравнодушные сотрудники, вдруг ещё такие существуют: Центрального банка РФ, Прокуратуры РФ, МВД РФ, прошу провести проверку изложенных фактов на основании ст.140 УПК РФ.
При наличии компьютера и доступа к базам данных, проверка займет меньше минуты. Все документы и счета подлинные.
Всем Счастья и пускай ни кто не уйдет обиженным!
Дорога среди красных скал
Вайлбериз отменяет возвраты?
А чеканные монеты всё, уже ушли на вайлбериз и теперь не вернутся.
Ответ suter в «Проститутки - мошенницы»
Сколько злорадства в комментах, человек может первый раз в жизни с мошенником столкнулся.У меня как-то из кошелька 40 долларов вытащили. Разводы, они как фокусы, совершенно по-другому смотрятся, когда знаешь в чём прикол. А я не знал, был моложе и мне угольно-чёрная физиомордия протянула улыбаясь диск "задаром". А потом попросила что-нибудь взамен. Я по глупости открыл кошелек и хотел отдать доллар, но он на ломанном английском залепетал "Я так мало не хочу, я вот это хочу" и выстрелом руки выдернул 40 баксов из кошелька. Когда я поднял глаза, на меня смотрели 4 издевательски прищуренных "и что ты нам сделаешь, парниша" рожи. Я был один, никого в стране ещё не знал, только приехал и молча малодушно удалился, выбросив диск попутно в мусорку. Деньги для меня тогда были большие.С тех пор перед каждой поездкой я мониторю самые популярные способы мошенничества в этой стране + придерживаюсь простого правила:Если местный подозрительно дружелюбен/признателен за что-то, давит на чувство вины через бедность/голод/ребёнка или заставляет тебя почувствовать себя неимоверно удачливым/великодушным здесь и сейчас — есть смысл развернуться и уйти
Ответ на пост «Как вас могут обмануть в Турции»
Комментарий получился достаточно длинным, решил ответ на пост запилить
В Стамбуле попался на развод с чистильщиком обуви: в Старом городе перед нами шел чистильщик обуви, в руке держал коробку со щетками, кремами и тд.
Одна щетка падает, я замечаю и кричу товарищу этому, показываю пальцами, что он обронил.
Он тут же подбегает, поднимает щетку и в благодарность предлагает протереть от пыли кроссовки, на все мои попытки отказаться все же пшикает на них пульверизатора водой, протирает тряпкой. Все, спасибо, мы пошли..
И тут начинается концерт на смеси русско-английкого: "У меня дети дома голодные, я вам обувь почистил, дайте денежку!"
Даю ему пару лир - мало, давай 10.
В итоге отдали ему какую-то мелочь, т.к. он уже начал на всю улицу орать.
С фотографами были там же в Стамбуле, та же история с чистильщиком обуви: роняет, идет вперед и косится через плечо, что жы мы будем делать))
Я друзьям сразу же объяснил суть развода, идем и смеемся над ним, не обращая внимания на валяющуюся щетку.
Разводила завернул за угол и пропал из виду.
Через пару дней нас таксист пытался развести: нужно было вечером проехать от их главной пешеходной улицы Истикляль до нашей гостиницы в Старом городе. Договорились с таксистом за 5 лир. Он повез нас не коротким путем (уже немного ориентировались в городе), а более длинным по набережной, мимо мечетей и тд..
На месте у гостиницы он стал с нас требовать 10 лир, т.к. вез нас по красивым местам и показывал город.
В итоге вышли из таки, окружили этого хрена и орали ему про "файф лирас".. решил с нами не спорить, забрал свои деньги и свалил.
Как вас могут обмануть в Турции
После моих постов у вас может возникнуть очень идеальная картина Турции. Словно все там питаются радугой, а после этого выделяют в окружающую среду бабочек. Но это не так. Безусловно, там много хороших и милых людей. Однако есть и те, кто смотрит на вас как на кошельки с ножками. И раз вы европеец, то привезли кучу бабок, чтоб канеш «подарить» их местным.
Если вы приехали туда — надо быть настороже. Сейчас напишу тут несколько популярных разводов, на которых вы можете потерять деньги и настроение. Если знаете примеры таких разводов — обязательно напишите.
1. Не указана валюта. Мы вроде как в Турции, но цена может быть не только в лирах, но и евро и баксах. И ценник в 3-4 за чашку чая, может в переводе на рубли быть как 20 так и 270 рублей. Обязательно уточняйте это в лирах или евро.
2. Цена не написана и вы ее не проговорили. Можно понадеяться на улыбки и довериться людям, а после ночевки или ужина получить счет в пять-семь раз больше ожидаемого. Знаю историю, как путешественники поставили палатку в саду у местных, поели у них скудно, а утром с них стребовали сумму как за номер люкс в пятизвездочном отеле. У меня под самый финал был тоже попадос. Не уточнил стоимость ужина в заведении рядом с автовокзалом и в итоге принесли счет не на 13 лир, а на 130. Для меня это был хороший такой удар по остатку денег.
3. Цена названа на плохом английском, а потом вам называют другую ссылаются, что вы не так поняли. Лучше уточнить прайс написав на бумажке или на калькуляторе. В Каше пытались так развести при покупке мороженки на улице.
4. При обмене ваших евро/долларов на лиры могут снять комиссию в 10-20%. Так что лучше уточнять до обмена есть ли комиссия.
5. Цена на фрукты указана не за кг, а за 500 гр. При покупке на рынках или на улице обращайте внимание, а лучше уточняйте.
6. Увидели выроненную вещь(кошелек, сумочку или еще что) — проходим мимо. Это старый развод как у нас в девяностых. Тут действует организованная группа.
7. Обсчитывают со сдачей. Тут все ясно, как приехали разбираемся с купюрами и всегда пересчитываем сдачу.
8. Цена с потолка. Лучше потратить время на изучение цен на продукты или услуги, а потом уже обламывать хитрозадых торгашей, увеличивающих цену в три-пять раз глядя на вас.
Главное правило там — всегда договаривайтесь на берегу.
Дальнобойщики в белых носочках
В моём предыдущем посте об отдыхе дальнобойщика (Уик-энд дальнобойщика), просили описать наш быт, и я это сделаю, но чуть позже, скорее всего завтра. А сегодня, перед сном, хотелось бы, заранее предвосхищая глупые вопросы по поводу бытовых нюансов, описать некоторые ситуации, возникающие в работе дальнобойщика на кругах Европа-Азия. Просто, чтобы не создавать впечатление о лёгкости жизни дальнобойщика-международника, и их неполноценности с точки зрения сложности работы..Будет некоторое количество видео и фото, описывающих нашу работу за пределами автобанов, большая часть моего производства.
Немножко польского языка из Канады. Видео не моё, старое, но эмоции неподдельные. Пусть такое будет максимальной проблемой у нас, и наших коллег.
Казахстан. Несмотря на кажущуюся убогость, в таких местах как правило можно действительно вкусно и недорого покушать. На этом приятную часть можно заканчивать. Едем дальше.
Дорожка в Китай
Через 200 метров.
А вот так это должно было выглядеть, если бы мы приехали туда до дождей. Там горная река разбивается на несколько рукавов, в сухую погоду её можно переехать вброд, и тем самым избежать подъёма по каньону с уклоном порядка 18% по скальнику и ямам, чтобы попытаться не порезать резину на ведущей оси раньше времени. В итоге, пришлось ехать через каньон, но там уже стемнело, и фото или видео нету.
Ещё немножко дорог, по которым в том числе ездят красивые, расписанные рекламой, катающиеся по европам фуры, когда вы их не видите.
Даже на новых машинах при такой эксплуатации что-нибудь, да отваливается.
На старых вообще баки трескались, и пневмотрубки перетирались, от волшебных дорог.
Некоторые коллеги даже танки умудрялись ломать. Подробнее об этом в посте о навигаторах, который я когда-нибудь сделаю.
Наверное, пора уже цепи одевать?
Некоторым лопаты хватает, для полного счастья. Два часа раскопок, и поедем.
Мы часто не выбираем дороги,по которым приходится ездить. Новичку я бы сказал, что он дурак, что по такому поехал. Но на самом деле, это хорошая проверенная дорога.
Когда ремни не выдержали, и груз поехал. Времени час ночи, только что уехал кран, которым перегружали груз. Теперь связать на узлы ремни (новых там не купить), заново закрепить груз, собрать крышу прицепа, натянуть тент. На улице -25. К 5 утра управлюсь. Мой первый самостоятельный рейс на фуре.
Более опытный коллега немножко переоценил себя. Второй раз в течении года. Ничего страшного, для этого и нужна страховка.
Поэтому, в первом же рейсе, пришлось поучаствовать в спасательной операции. А108, Подмосковье. Кран обошёлся в 7 раз дороже, чем в предыдущем случае. Но сломался при попытке развернуться, из-за чего, дорогу пришлось перекрыть ещё и на следующий день.
Едем на запад, в сторону России.
Короче, пост, предваряющий бытовуху дальнобоя, о том, что в нашей работе не только ровные автобаны, тёплые сортиры, вкусные блюда, и красивые виды за окном. Приходится и гайки покрутить, и лопатой помахать, и руки к железякам приморозить иногда. А белые носочки? Ну, да, многие работают в белых носочках. И порядок в кабине поддерживают такой, чтобы они не становились грязными. Но я придумал способ обойти систему. У меня есть тапочки :)Такая жизнь.
Думаете, где такое? Правильно, Белгород, БГУ.
Уик-энд дальнобойщика
Итак, раз уж заняться мне сегодня больше нечем (на самом деле, нужно бы прибраться в кабине, но пока лень), запилю-ка я пост об отдыхе дальнобойщика. Когда работал я на внутренних рейсах по Беларуси, международке Россия, Азия - понятие отдыха было довольно расплывчатым - отдых бывает только если приходится ждать чего-то. В остальное время ты работаешь, часто больше, чем хочется. Проверяющие твою работу органы либо не существуют (Азия за исключением Казахстана), либо работают на карман (500р в России), либо к тебе не лезут особо (Беларусь).
При работе на Европу, а тем более каденция по Европе (но это не про меня, я на кругах Европа - Азия), режим труда и отдыха приходится соблюдать. Он не такой строгий, как Российский, но значительно более обязательный.
Итак, еженедельный отдых, 45 часов. Чем заняться, если в день ты и так не можешь ездить более 9 часов? Ведь у тебя всё прибрано, груз закреплён, в кабине чисто, , вещи постираны, еда приготовлена, в душ ты сходил ещё утром, а сейчас ещё только полдень. Интернет в Европе довольно дорогой, за исключением Польши, поэтому в Ютубе не зависнешь особо, фильмы смотреть неинтересно, а интересную книгу бережешь над длительный простой в азиатских степях. Ответ простой и очевидный - бухнуть. Но, это плохой ответ, и нам не интересно. Разве только пивка немного вечерком под кино, чтобы засыпалось веселее.
Но это на вечер, а у нас ещё день. Идём гулять. Всегда старайтесь стать на уик-энд не на автобане, а в городе, в крайнем случае в зоне обслуживания общественного транспорта (он тут часто абсолютно бесплатный бывает) Концепция европейских городов сильно отличается от привычного нам, тут часто бывает так, что люди живут в тех же зданиях, в которых работают, хотя и чистые промзоны популярны - это вся Германия практически. В любом случае, нужно сходить и посмотреть, как они там живут в европах этих. И лучше посмотреть по гуглокартам, есть ли поблизости замок какой-нибудь, аль музей завалящий. Часто бывает так, что они рядом. Нужно же размять булки, нельзя сидеть неделями в машине. Вообще, любой отдых это повод погулять, неважно в Азии ты, или в Англии.
Нива везде найдётся. Италия.
Такие пейзажи, на китайской границе, но их никто особо не видит.
Авиазавод в Ташкенте всё. Больше нет его.
Казахстан, верблюд утром разбудил, гад, по мусоркам на стоянке шарил.
Улочки восточного пригорода Лондона
Итак, находимся мы в итальянском городишке к северу от Венеции. Тут есть фабрика Geox, если вдруг вы знаете, что это.
Если кому интересны цены. Вещи качественные конечно, но мне не нужны.
Магазин самой фабрики, дешевле не бывает в принципе.
Топаем в город, вдруг чего интересного найдём. В гуглокартах вечером глянем, ещё же завтра день занять нужно.
Городок типичный для этих мест, никаких человейников и крупных агломераций, зато такое тянется на многие километры вдоль дороги, одна деревня за другой, и всё это - промзона, где что-то производится, и маленькие магазинчики вперемешку с жилыми домами.
Но это ладно, нужно же сделать вид, что мы тут по делу километры мотаем.
Магазин как магазин, купим два пакета еды за 12,37 евро, и валим в сторону стоянки. Почему так сразу? А ваш покорный слуга забыл взять с собой рюкзак, а без него с покупками километры наматывать совсем неудобняк.Тем не менее, обязательно сфоткаемся с местной колокольней, и отправимся в кабину, зависать в Пикабушечке. Тем более, редактор поста в приложении андроид уже совсем умирает, поэтому если будет интересно, постараюсь ещё понаписать о похождениях дальнобойщика в Европе и Азии.
Негативный опыт автостопа
Прочла историю о том, как парень зимой 48 километров по Подмосковью шел, и решила поделиться своей. Так сказать, относительно «мягкий» вариант.
Итак, после окончания универа мне захотелось устроить себе «испытание мужества», символизирующее переход во взрослую жизнь. Что бы это могло быть? Конечно, автостоп. Многие из моих знакомых путешествовали таким способом, и мне это казалось маркером самостоятельности и нехилым экстримом.
Идея крепко засела в голове. В качестве конечной точки маршрута выбран был Омск – как нечто овеянное мистическим ореолом. Села готовиться: прикинула время пути, промежуточные точки, что с собой брать. Наклеила на одежду светоотражатели. Все казалось простым.
Приятель (В.) согласился сопровождать меня в этом пути. Одна я бы не поехала, небезопасно. Ну, что тянуть, перейдем к событиям. Еще до поездки я заболела, обычным вроде бы циститом. Если кто не знает, при нем постоянно (в прямом смысле) хочется ссать, но делать это больно и облегчения не приносит. К тому же болят поясница и почки. Т.к. у меня уже был опыт, самостоятельно стала принимать антибиотики (так делать НЕ НАДО!), и к моменту отъезда стало лучше. Взяла с собой остаток таблеток, чтобы пить в дороге.
Начиналось позитивно. От Шоссе Энтузиастов мы сели на маршрутку и доехали до Старой Купавны, а там уже вышли на трассу М7. Шли бодро, я все никак не могла угадать момент, когда стопить машину, а В. инициативы не проявлял. Я устала и подняла руку, и вскоре нас подобрали. Так мы доехали до Ногинска. Следующая машина была эвакуатором… Настроение пока веселое. По таймингу мы уже не укладывались. Поздним вечером или ночью оказались где-то в Ковровском районе. Там, возле дороги, я снова пила антибиотики. Спина к тому времени отваливалась, состояние ухудшилось. Но я все еще была готова двигаться вперед.
Нас охотно взял водитель, который ехал со своим другом (друг сзади на мотоцикле, который они перегоняли) и уже давно хотел спать, о чем сразу и сообщил: давайте болтать, чтобы я тут не отрубился. И вот тут возникла проблема. Я-то человек разговорчивый, но высасывать темы из пальца становилось все сложнее, а приятель-молчун не помогал, когда пыталась вовлечь его в разговор, отвечал односложно. В какой-то момент наступила тишина… но повезло, все равно доехали до указателя на Нижний Новгород. Вышли в дождь. В. уже собирался ставить палатку. Я шагнула за ним в мокрую холодную траву и поняла, что если мы останемся здесь, то наутро, возможно, уже не встану. Пошли обратно вдоль шоссе искать гостиницу. Их было много, но что толку? Как в кошмаре: вывески горят, но дергаешь ручку двери – закрыто. И дождь, и боль, и ощущение, что это никогда не кончится. Постучались в небольшой сарайчик, из двери вывалился полуодетый мужик, блеванул в ведро и показал нам примерное направление до работающего отеля. В котором – самое главное – было тепло. Утром автобус довез нас до Нижнего. Из всего города я видела только торговый центр, в котором отогревалась чаем и постоянно бегала в туалет. А потом была мучительная поездка до Москвы.
1. Когда нет опыта, трудно рассчитать свои силы, а я сразу замахнулась на такой длинный маршрут. Можно было попробовать что-то более лайтовое.
2. Никаких путешествий во время болезни! После этого случая я лечилась несколько месяцев.
3. Не все люди годятся друг другу в попутчики. Должно быть примерное совпадение по темпу передвижения, схожие взгляды на быт. Близость по духу - чтобы было о чем поговорить на этом длинном пути. И, конечно, коммуникативные навыки для автостопа буквально жизненно важны. Водитель подбирает человека, рассчитывая не просто помочь, а еще и развлечься интересной беседой в качестве оплаты за поездку.
4. Просчитать время, которое уйдет на поездку автостопом, если нет опыта, нереально.
5. И вообще я лучше общественным транспортом. Теплым. Нечего придумывать себе испытания, жизнь предоставит их сама.