Веломотор колесо купить москва

Следующим поколением мотовелосипедов является веломотор «Заяц». На основе опыта создания «Носорога», инженеры разработали более консервативную на первый взгляд заднемоторную конструкцию, сохраняющую между тем большинство преимуществ «Носорога». Основной акцент в «Зайце» сделан на ещё большее повышение надёжности и удобства в эксплуатации. Эволюцию претерпела моторная рама, длина приводной цепи сокращена.

В мотовеле используется редуктор с передаточными числами 5:1. Учитывая максимальные обороты двигателя и радиус ведущего колеса, расчетная скорость мотовелосипеда достигает значений 45-50 км/ч, что немного меньше, чем у «Носорога», однако сделано это не только и не столько в угоду безопасности (в городских условиях и на легчайшей велосипедной ходовой поддерживать скорости порядка 60 км/с невозможно). За счёт пересмотра передаточных отношений удалось значительно повысить крутящий момент на ведущем колесе, что в купе с распределением масс 40:60 (60 процентов на заднее, ведущее колесо) обеспечивает мотовелосипеду отличный контакт с дорогой и хорошую проходимость.

Моторная рама целиком выполнена из лёгких сплавов, обладает небольшой массой, но при этом высокой прочностью. Многочисленные падения опытных образцов не выявили никаких нарушений прочности конструкции или же её деформации. Преимуществом такой моторамы является возможность интегрировать её на любой велосипед, не исключая схемы с амортизацией обоих колёс. При желании, мотораму такого типа можно разместить и на передней вилке.

Установка мотора никак не сказалась на качествах мотовелосипеда собственно как велосипеда. На кассете размещён легкосплавный экран, служащий разделителем цепей. Данный веломотор использует в качестве привода цепь, а не ремень, в отличии от веломотора "Комета". Таким образом обеспечивается надежность трансмиссии. Веломотор "Заяц" разрабатывался, как наиболее универсальный веломотор, который можно установить на велосипед с передней и задней подвеской, с колесами от 20 до 28 дюймов, возможно применение классического заднего привода и переднего привода.

Веломотор может комплектоваться двухтактным двигателем мощностью 1.5 л.с. 2 л.с. и четырехтактным двигателем Honda, мощностью 1.6 л.с.

Если вы хоите купить сразу готовый мотовелосипед, а не только комплект отдельно, возможно вам подойдет велосипед с мотором Весна-20 »

Бензиновые моторы для велосипеда существуют около 100 лет! И одни из первых веломторов были фрикционными - ролик крутил за покрышку. правда, покрышки раньше были плохие и дороги хуже, чем сейчас, но даже в те времена, эти веломоторы были наиболее массовые!

С тех пор изобрели много разных веломоторов с цепью или ремнём - но так или иначе, все эти веломоторы ушли в историю, а фрикционный мотор ВЫПУСКАЛСЯ ВСЁ ЭТО ВРЕМЯ - 100 ЛЕТ, каждый год имея небольшую модернизацию.

Фрикционный веломотор является самым массовым за историю! Самым дешевым из всех! Он проще других в установке и самым надёжным - в нём просто не чему ломаться! Он без проблем ставится на заднее или переднее колесо! Совершенно не важно, с амортизаторами велосипед или нет!

В комплекте за 6000 руб. нет двигателя, т.к. подходит абсолютно любой двигатель с диаметром колодок центробежного сцепления 78 мм (такие двигатели стоят на большинстве триммеров-газонокосилок, бензопилах, мотопомпах и прочих распространенных бензиновых устройствах).

На остальных фотографиях представлен вариант установки этого веломотора с двигателем Honda GX35 (этот двигатель можно купить у нас за 9000 руб, т.е. цена веломотора Фрикцион-2014 + Honda GX35 = 15000 руб.)

Ещё одной особенностью веломотора Фрикцион-2014 является то, что его можно установить на любое устройство с колесом - финальная скорость не зависит от диаметра колеса (если колесо меньше диаметром, то оно делает больше оборотов, но путь оно проезжает один и тот же), примерная скорость - 35 км/ч.

Веломоторы для мотовелосипедов – техника высшего качества, который год подтверждающая свои преимущества. Веломотор работает на минимуме топлива и позволяет достигать скорости в 60 км/час. Это достаточно недорогое и практичное приобретение, гораздо более выгодное, чем мотоцикл или мопед, быстрое и удобное.

Установка веломотора на велосипед ускорит и упростит путешествие. сократит расходы времени и сил. Это касается как спортивного преодоления полос препятствий, так и поездок по городу – например, лавирования по пробкам. На велосипеде с велодвигателем можно добраться по работы быстрее, чем на машине. потому что не придется ежедневно застревать в потоке машин.

Веломоторы не нуждаются в гараже – их можно держать где угодно, вместе с велосипедом. Они транспортабельны, их несложно поднять. Соответственно веломоторы помещаются в лифт, прицеп, багажник, не занимают много места на балконе. Они легкие и компактные, не вызывают никаких трудностей с обслуживанием и использованием. Мотовелосипеды – один из самых безопасных видов транспорта, для них не нужны ни обучение, ни права .

Велодвигатели неприхотливы, надежны и недороги по сравнению с другой подобной техникой. Неудивительно, что они пользуются такой популярностью.