Кубанский суд запретил публикации о совместных поездках в сервисе BlaBlaCar
Если решение райсуда вступит в силу, Роскомнадзор будет обязан заблокировать доступ к ресурсу на всей территории России.
С жалобами на деятельность сервиса в прокуратуру обратилась ассоциация «Региональный автотранспортный союз (РАС)». По мнению ее представителей, ресурс способствует организации регулярных нелегальных коммерческих перевозок. Заявление в суд направила Тимашевская районная прокуратура. Отмечается, что в Краснодарском крае к административной ответственности уже привлекли нескольких водителей, предлагавших свои услуги на сервисе BlaBlaCar.
Тимашевский районный суд Краснодарского края 12 сентября признал запрещенными сведения о совместных поездках на автотранспорте (райдшеринг), распространяемые на сайте Blablacar.ru. Российский оператор ресурса ООО «Комьюто Рус» обжаловал приговор. Дата слушания в апелляции еще не назначена.
Руководитель Центра правовой поддержки РАС Алексей Дынько рассказал, что сервисом активно пользуются таксисты-нелегалы, владельцы микроавтобусов и автобусов. По данным РАС, с появлением BlaBlaCar в Краснодарском крае объем перевозок междугородным автотранспортом упал на 15-20%.
«Нелегальные пассажирские перевозки на попутках существовали всегда и не оказывали существенного влияния на трафик, но с появлением BlaBlaCar в тень ушла значительная часть пассажиропотока. Нелегальные поездки представляют угрозу безопасности РФ, жизни и здоровью ее населения, так как могут использоваться криминальными структурами, в том числе террористами», — считает Дынько.
В ООО «Комьюто Рус» сообщили, что компания была не в курсе процесса в Тимашевском суде и узнала о его вынесенном решении от одного из клиентов. По словам представителя компании, у BlaBlaCar нет аналогичных судебных споров ни в других регионах России, ни в одной из стран, где работает проект.
Компания BlaBlaCar была основана в 2006 году в Париже, услугами сервиса пользуются 50 млн клиентов в 22 странах, в России сервис существует с февраля 2014 года, пишет «Коммерсантъ».
О нелегалах-автобусниках я писал им ещё год назад в вк. Потом была волна постов здесь на эту тему. Наконец, месяц назад я лично пришёл к ним в офис и лично целый час говорил, что у них не так. В общем, у них было дофига времени, чтобы разработать методику выкидывания нахер этих автобусников с сервиса. Но они пошли другим путём и легализовали минивены (фактически дав коммерсантам зелёный свет). Неудивительно, что официалов, которые платят налоги с ИП и ООО, с этого бомануло, и они пошли по судам. Теперь им уже в авральном порядке придётся пидорнуть всех этих нелегальных автобусников с сайта, иначе мы тупо проебём удобный сервис. И придётся, видимо, переходить на автостоп и всякие форумы-группы попутчиков. Ну, мб ещё бипкар будет фурычить.
строго говоря, в блабла каре найти обычного воителя все сложнее - все чаще попадаются какие-то газелисты, автобусники и прочее. Проблема известная, а блакару пофиг на нее, судя по всему. Могли бы не доводить, если б фильтровали
@BlaBlaDasha, привет, вы уже в курсе? :)
Свои 5 копеек: за последние несколько поездок была Лена на минивене. В переписке сказала, что уже едут, позвоните на номер- возьмет трубку муж. Он за рулем, все расскажет. В итоге приезжает минивен и в нем 6 мужиков и ни одной женщины. Или звонишь Ивану, договариваешься, приходишь на назначенное место, а там таксисты, которые по межгороду. А Ваня телефон выключает. Через час, когда уже находишь другую поездку, он звонит и спрашивает чего это я передумал ехать, он ждал меня как Хатико все это время.И все это не говоря о том, что цена стоит 500 рублей, а по факту там 1000.
Все б ничего, но этот маразм ебучий просто убил:
Нелегальные поездки представляют угрозу безопасности РФ, жизни и здоровью ее населения, так как могут использоваться криминальными структурами, в том числе террористами»
Ааа террористы срочно запретить всё!!1!Пиздец.
Пользовался сервисом несколько лет и как водитель и как пассажир. Что произошло: 1. Люди безответственны в своих желания и это не сказывается на их рейтинге и т.п. от слова никак.. я передумал и все. Этим пользуются таксисты набивая машину виртуальными людьми, которые потом не берут трубку или таксисты, у которых сервис отбирает "хлеб" заманивая на площадь и сбрасывая поездку. 2. Сервисом начали пользоватся автобусники, вызывая гнев официальных перевозчиков, которые в программе если не набрали с 5 акаунтов 5-6 человек просто сбрасывают поездку и формируют новую через 2 часа.3. Сервисом начали пользоватся таксисты, называя по факту другую цену.
Пути решения:1. Привязка карты пасажира. Забронировал поездку и не пришел - сбор сервиса 5% от цены поездки списан в любом случае.2. Привязка карты водителя. Привязка техпаспорта. Создал поездку - заплатил сбор 5% от цены поездки 1 пассажира до конца маршрута. Нет пассажиров - сбор вернулся. Есть пассажиры - деньги перечислены в соответствии с публичной офертой не больше и не меньше. 3. Не соответствует машина указанным данным в техпаспорте - блокировка аккаунта. Водитель не соответствует твоим пожеланиям - дави рейтинг. Набрал по итогу минус 100 балов - блокировка. То же по пассажирам. Заводи в систему новую банковскую карту.4. Факт совместной поездки автоматически фиксировать через совместную геолокацию. Три точки перемещаются с точки А в точку Б с одной скоростью - это совместная поездка или водитель украл у пассажира телефон.5. От своих сборов компания платит налог 6% по упрощенке и все счастливы. 6. Водители. Согласно п.1 ст.45 НК РФ налогоплательщик обязан самостоятельно исполнить обязанность по уплате налога, если иное не предусмотрено законодательством о налогах и сборах. Мое мнение, если у налоговой появится желание разобраться с налогоплательщиком, то базой же для начисления НДФЛ для налоговой инспекцией, может послужить выписка с лицевого счёта в банке, на которой отражены все поступления на счет в банке от бла бла кара. То есть при налоговой проверке налоговики начислят 13% НДФЛ на всю сумму доходов от перевозок.
Все правильно, раз бла бла кар добровольно не хочет наводить у себя порядок, то пусть в принудительной манере это сделают
Садясь в машину, заказанную через блаблакар, замрите-вы услышите плач ребенка чиновника, которому не хватает денег на кокаин.
Ожидаемая позиция властей. Почему-то удорожание ГСМ и стоимости владения автомобилем никак не учитывается. Разобраться, что плохого в том, что человек, едя куда-то на своем авто, подбирает попутчиков, которые ему частично или полностью компенсируют стоимость ГСМ и которые не ждут несколько часов автобус или такси, которое "не может найти адрес"?
Ан нет, поди ж ты, тут ведь террористическая угроза нависла!
Надо срочно обезопасить граждан от этой угрозы! . Ну и, заодно, посочувствовав перевозчикам, разрешить им поднять стоимость проезда процентов на 20-25. Ну и топливо в цене не плохо бы поднять еще на ХХ%.
обязательно террористов приплели. Можно подумать, они на ишаках не доедут, попутно их поёбывая.
Знаете, а ведь блаблакар убили не чиновники, политики, коррупция или Путин, а самые простые ублюди. Мне все больше кажется, что 80% нашей страны не достойны лучшей жизни, а оставшимся стоит отсюда уезжать как можно скорее.
Привет!Расскажу, как все было и что мы делаем и думаем. Подробнее тут: https://pikabu.ru/story/blablacar_otlichnyiy_shans_otregulir.
Суд в Краснодарском крае прошел с нарушениями – мы узнали о принятом решении больше чем через месяц, от одного из наших пользователей. Хотя по закону нас должны были известить об этом.
Мы потребовали восстановить срок подачи апелляции, и параллельно подали апелляцию на само решение о признании публикуемой информации запрещенной, потому что считаем его несправедливым. Суд восстановил для нас срок подачи апелляции. Мы предполагаем, что до конца этого года состоится повторное судебное заседание, где мы сможем доказать суду, что райдшеринг не нарушает законов Российской Федерации.
Пользователи BlaBlaCar не нарушают закон
Автовладельцы-пользователи BlaBlaCar не оказывают услуг такси и не получают прибыли, добровольно подвозя попутчиков по заранее спланированному маршруту, а лишь частично компенсируют расходы на бензин. Средняя длина райдшеринговой поездки - 300-400 км. Такой вид деятельности в терминологии зарубежных стран называется “райдшерингом”. Райдшеринг на законодательном уровне признан ведущими странами мира. Мы считаем, что российское законодательство не может запрещать автовладельцам подвозить попутчиков и делить между участниками поездки (друзьями, родственниками, знакомыми, соседями) стоимость бензина, при условии, что водители не получают финансовой выгоды от такой деятельности.
Сейчас мы общаемся с представителями регулирующих органов России федерального и регионального уровня, объясняем принципы работы райдшеринга.
Междугородний транспорт официальный, говорите?
Ага, щас. 4 часа от Ставрополя до Краснодара с остановкой когда надо, 8-9 часов назад на душном, долгом автобусе, который во всех населённых пунктах останавливается и потом ещё в горку ехал медленнее, чем я пешком иду. И на автобусе назад ещё в два раза дороже вышло, не только в два раза дольше. Наладьте сначала систему, а потом уже боритесь. Никто не захочет тратить время и деньги просто так.
Я "открываю свой рот" лишь для того, чтобы было наглядно видно количество человек на определённой стороне.
Террористы вполне могут совершать междугородние переезды на любом транспорте. Посадки пассажиров могут совершатся вне вокзала (или че там ещё есть, не важно), в тех местах, где нет охраны, "рамки" и другой "защиты" от террористов.
В данном вопросе я вижу лишь финансовые причины. Я не вижу здесь заботы о народе и дел для его блага.
Слово "террорист" притянуто зауши, для запугивания.
Мерзкие люди в общем.
А почему, собственно, государство должно запрещать что-либо, потому что потенциально оно может быть использовано во вред? Так можно ведь и всех мужчин запретить, так как у каждого с собой потенциальный инструмент для изнасилования )))
Подобные запреты вырастают на презумпции виноватости - если ты потенциально межешт причинить вред, значит, ты его обязательно причинишь, поэтому надо на всякий случай запретить, как бы чего не вышло.
Если проблема в недополучении налогов - тогда надо выявлять и наказывать конкретно тех, кто занимается нелегальными перевозками на постоянной основе.
Аргумент о безопасности - высосан из пальца. Типа террорист не может потенциально перемещаться, голосуя у обочины, или, например, договариваться о поездке через группы ВК, например.
Безопасность пассажира и выполнение обязательств со стороны водителя попутного транспорта - исключительно дело самого пассажира. Боишься, что кинут или ограбят - катайся в маршрутках.
По факту запрет выгоден исключительно маршрутчикам ввиду конкуренции, о чем прямо говорится в посте. Все остальные аргументы притянуты за уши, чтобы хоть как-то прикрыть воспаление жадности. Да, я понимаю, что неприятно, когда появляется конкуренция, но с ней нужно бороться, в первую очередь, повышением качества обслуживания, а не возить людей ржавыми корытами втридорога и запрещать альтернативные способы передвижения. А клиент уже пусть сам решает - ехать маршруткой или рисковать с попутчиком.
угроза безопасности, хаха - деньги.
Чуть что так можкт использоваться террористами. Да Блять все ВСЕ сука может ичпользрваться террористами даже туалетная бумага давайте тоже запретим
Конкурентов никто не любит. Но городские частники вместо снижения цен и улучшения сервиса лучше будут ходить по судам. Именно поэтому я езжу на блабла за 250р. из Челябинска в Екат и трачу на это 2 часа, вместо 550р. и 6 часов, которые мне предлагает мой межгород. Шесть часов.. Наверное, они через Уфу ездят.
Я как клиент перестаю пользоваться этим сервисом вообще.
1. Цена выросла во много раз. Ездию 150км цена автобусом 400р, попуткой все чаще 350-450р. Ну и смысл? Есть адекватные цены но мало, да еще до него и добраться нужно.
2. Много не стабильности, договорились, раз скидывает или время другое или отказывается от поездки.
По мне так стабильное расписание лучше и надежнее.
Я вот одного не понимаю: за что штрафуют обычных людей? Если сервис не закрыт — значит всё легально. Или я не оч. умный?
Так и надо пидарасам. Не хотят разгребать своё дерьмо с водятлами - пусть сгинут.
@RiseAga1nst не плачь, бедненьким он рос, ты и сейчас бедненький и таким и останешься, потому что именно у таких как ты есть привычка кукарекать про то - ах если бы мне дали порулить. пиздабол ты обыкновенный вот и все.
"По словам представителя компании, у BlaBlaCar нет аналогичных судебных споров . ни в одной из СТРАН, где работает проект."
Запомните. Россия - это не другая страна, это отдельная история по**изма на народ, главная логика которой: из-за тебя я потерял 1 потенциального клиента, с тебя штраф в размере 100к рубликов.
Скок не сижу в интернете, но про другую страну сток историй не видел, скок про Россию. Вот развалился СССР и пришла Единая Россия, хана нам.
Жаль, что не запретили. Блаблакар активно использует коммерческих перевозчиков. Вовсю используются микроавтобусы, осуществляющие регулярные рейсы. Более того, требуют от водителей открытия ИП и приобретения Лицензии. В противном случае просто блокируют водителей.
Сайт давно превратился в коммерческую структуру, могу привести целый ряд доказательств. Систематически нарушается федеральный закон №152-ФЗ «О персональных данных». Руководство сайта скрывается и не публикует свои данные, а прикрывается «формой обратной связи». Компания Comuto (как российская, так и французская) не имеет лицензии на право быть оператором по обработке персональных данных. В нарушении ГК РФ принуждают пользователей заключать договор с компанией, под угрозой отказа в доступе к сайту.
Аналогичное вранье и про неполучение прибыли. Достаточно зайти на сайт и посмотреть цены. Простой расчет показывает, на расстояние в 100 км нужно 10 л бензина, это 400 руб. А берут по 200-250 руб с человека, т.е. водитель получает минимум 600 руб. И руководство компании прекрасно знает об этом, но никаких мер не принимает. Наоборот, поощряет развитие коммерсантов на сайте.
Попробуйте запросить удаление ваших данных, это право вам дает ч.2 ст.7 закона №152-ФЗ. Вам модеры такую бредятину напишут, забыв что удалить это их ОБЯЗАННОСТЬ! А запросите сведения о вас, на основании ч.7 ст.14 закона №152-ФЗ "О персональных данных") Модеры от такого вообще в ступор впадают и пишут "мы вынуждены прекратить переписку с Вами")))) Я пробовал, оборжался с ответов этих олухов) Плюнул и отправил заявление в Роскомнадзор. Не хотят мне отвечать - пусть туда отвечают)
В довершении я отправил в ВВС такой запрос:
Согласно вашим заявлениям, вы предоставляете следующие услуги:
1. Интернет-площадка для публикации объявлений.
2. Сбор и обработка персональных данных.
Мы, пользователи, являемся потребителями ваших услуг. Следовательно ваши действия попадают под юрисдикцию Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.04.2018) "О защите прав потребителей".
Руководствуясь правом, предоставленным мне п.1и п.2 ст.8 настоящего закона, требую предоставить мне полную и достоверную информацию о вас и реализуемых вами услугах.
Согласно п.1 ст.9 закона №2300-1, вы обязаны предоставить фирменное наименование (наименование) своей организации, место ее нахождения (адрес) и режим ее работы, информацию о государственной регистрации и наименовании зарегистрировавшего его органа.
Деятельность по обработке персональных данных подлежит обязательному лицензированию. Предоставьте мне данные о виде деятельности изготовителя (исполнителя, продавца), номере лицензии и (или) номере свидетельства о государственной аккредитации, сроках действия указанных лицензии и (или) свидетельства, а также информация об органе, выдавшем указанные лицензию и (или) свидетельство. П.2, ст.9 настоящего закона, обязывает вас предоставить данную информацию.
Всю информацию требую предоставить мне в установленные законом сроки. В случае отказа, предоставить мне мотивированный ответ, основанный на требованиях законодательства РФ.
После этого модераторов как ветром сдуло, причем всех))) Ну не могут они предоставить то, чего у них нет, вот и смылись втихаря))))