Выбери велосипед. Какие велосипеды бывают, и как выбрать подходящий для себя

Шоссейник,«фикси», круизер или маунтин-байк.Существует множество видов велосипедов,и каждый нужен для своей цели. На однихнеспешно катаются по городу. Другиесозданы, чтобы покорять неровностидикой природы. Третьи развиваютмаксимальную скорость.

«Советскийспорт» разобрался в том, какие велосипедыбывают и как выбрать подходящий длясебя.

Чтоэто: велосипед,который предназначен для поездок побездорожью и агрессивной городскойсреде – с ямами, неровными дорогами,бордюрами. Вероятно, самый частый типвелосипеда, который вы видите на улицах.На таком можно с одинаковым успехомдоехать до работы и кататься по лесамПодмосковья. Часто горные велосипедыеще называют «маунтин байками».

Детали:горные велосипеды могут иметь толькоодну переднюю подвеску (амортизатор) –рамы такого типа называются «хардтейлы».Подвесок бывает и две – задняя и передняя:такие рамы называют «двухподвесами».

Горныевелосипеды достаточно тяжелые – весварьируется в среднем между 11-15 кг изависит от толщины рамы и ширины колес.За счет веса проигрывает в скорости.Поскольку предназначение этих велосипедов– преодолевать бездорожье, они снабженышироким диапазоном скоростей. Онпозволяет выставить оптимальнуюскорость и нагрузку в зависимости оттипа дороги и перепада высот.

Чтоэто: велосипеддля комфортных прогулок по городу.Сити-байки бывают самых разных видов:некоторые из них могут напоминать горныевелосипеды, а другие – больше похожина мотоциклы-чопперы. Отдельные подвиды– дамские сити-байки, с удобной низкойрамой и складные велосипеды.

Детали:рамы этихвелосипедов, как правило, не имеютамортизаторов – в городских условияхэто не нужно. Рамы такого жесткого типаназывают «ригид».

Сити-байк– велосипед с комфортной прямой посадкой,широким сиденьем и рамой. Диапазонскоростей небольшой – 5-7, а частосити-байки имеют и вовсе одну передачу.

Длякомфортной езды сити-байк «обвешивают»крыльями, фонарями, корзинками ибагажниками.

Чтоэто: велосипеддля скоростной езды по шоссе или ровномуасфальту. Изначально, главной специализацией«шоссейников» были долгие гонки по типуTourdeFrance.Однако в последнее время их все чащеможно увидеть на городских улицах.

Сейчаспроисходит настоящий бум вокругретро-шоссейников. Энтузиасты ищутмодели 70-80-х годов XXвека и реставрируют их для городскойезды.

Детали:велосипеды этого типа имеют тонкиеригид-рамы без подвесок. Это позволяетуменьшить вес велосипеда в пользускорости. Средний вес «шоссейника» -6-8 кг, но бывают и более легкие экземпляры.

Шины«шоссейника» узкие, с высоким давлением(более 7 атмосфер). Отличительнаяособенность такого типа велосипедов –изогнутый руль, «бараний рог». Онпозволяет велосипедисту сильнонаклоняться вперед и развиватьмаксимальную скорость.

Чтоэто: велосипеддля езды по велотреку – который, тем неменее, стал очень популярен для городскойезды.

Детали:внешне трековые велосипеды могутнапоминать «шоссейники». Они часто тожеимеют прямую легкую раму и узкие шины.Однако конструкция трековых велосипедовеще более упрощена.

Ониимеют всего одну передачу. Ее называютеще «глухой» передачей или «фиксированнойпередачей». Ее суть в том, что педаливращаются все время, что вращаетсязаднее колесо – у педалей нет свободногохода. Это нужно, чтобы развиватьмаксимальную скорость на треке: самаконструкция велосипеда вынуждаетгонщика крутить педали без перерыва.

Возникланастоящая субкультура трековыхфикси-велосипедов. Они популярны увело-курьеров в столицах мира. Их любит«альтернативная» молодежь – т.н.«байк-панки», которые провозглашаютвелосипед лекарством от механизации,глобализации и ухудшения климата внашем мире.

Чтоэто: небольшойвелосипед - в прошлом его использовалидля подготовки детей к мотокроссам, асейчас его покупают, как правило, длятрюков.

Детали:отсутствиеподвесок на раме, небольшие 20-дюймовыеколеса, одна передача и тоже частофиксированная. За счет своей конструкцииBMX-велосипедыидеальны для выполнения трюков и прыжков,и в этом смысле, они – своего рода аналогскейтборда.

РульBMX-велосипедаснабжен специальной втулкой, кросс-баром,которая нужна для его усиления. Руль ивилка соединяются за счет небольшоговыноса – еще одной детали, увеличивающейпрочность велосипеда.

Неподходит для обычного катания по городу.Любители BMXчасто избавляются от седла (за егоненадобностью) и передвигаются от точкиА к точк Б, просто стоя на педалях.