Майские каникулы или Москва-Рига и обратно

Доброго времени суток, товарищи.Давно обещал написать о том, как я провел майские каникулы. И вот вроде я собрался с мыслями… И так поехали:)На первые майские, а именно на 1 и 2 мая ездили компанией в Киев. Город просто обалденный! Красота его завораживает. Да и к тому же с погодой нам сильно повезло! Все эти дни были солнечными и располагали к прогулкам пешком по достопримечательностям города. Если мне память не изменяет, то побывали везде, где только смогли! Пятки горели от пройденных километров. Все остались под впечатлением! Но были и не совсем приятные моменты… Без них не бывает! Например, я совсем не понимал, почему нам большинство местным хамили… Я этого совсем не понял… Вроде бы наши страны в настоящее время связывает только общая история. Но не буду о грустном, в целом провели отлично время и привезли знаменитый киевский торт:) Не люблю сладкое, но он зараза вкусный!Несколько фото из Киева…

На вторые майские мы с Ви отправились в Ригу. Поехали мы вдвоем на ее Альфе (Alfa Romeo GT). Я не буду рассказывать, как мы провели там время, так как об этом расскажет Ви! Но скажу только одно, там очень круто! Хочу туда еще и еще:)

Я расскажу о дороге и чуть о машине.Пару слов о цели поездки. Поехали мы в Ригу за тем, чтобы довели до ума selespeed (роботизированная коробка передач). Забегая вперед, мастеру это удалось. Также ехали отдохнуть (были там 6 дней) и познакомиться с отличными ребятами. Глеб aka TheCAT , Юра aka alfavod , Кристина и Сенька Вы просто офигенные!

Как я писал уже выше это Alfa Romeo GT. С мотором 2,0 JTS (165 л.с.). Коробка — роботизированая.Дорога. Из Москвы было решено ехать ночью 7го мая. В 0 часов ровно сели в машину и двинулись в сторону новорижского шоссе. Я решил ехать по М9 до Риги, так как это прямая дорога Москва-Рига. И это была моя грубая ошибка! Ребята ни в коем случае не пользуйтесь этой «трассой». По М9 получается короче, чем через Беларусь, но там нет кусками асфальта. Получилось, что в общей сложности не было 78 км асфальта. Но если бы там его просто не было, так там еще и огромные ямы. Короче говоря, одни мучения, а не дорога. Но мы проехали! 690 км до границы проехали за 8 часов. На границе с нашей стороны (российской) прошли весь контроль очень быстро, менее получаса заняло. А вот потом мы 2 часа стояли и ждали, пока нас пустят на территорию Латвии. Но за это время мы успели поспать) После нас ждали 300 км до Риги. Вначале 1го по мск заехали в Ригу. На ближайшей АЗС купили карту, но карта была только с центром города! Правда нас это не смутило и через 15 минут мы уже были в нашей гостинице. Гостиница в 2-3 минутах от старого города. Далее расселение и встреча с новыми друзьями. По Риге мне понравилось ездить. Правда у них через, чур, много брусчатки! Подвеска Альфы глотала эти неровности, но все, же машинку было жалко. Но при их ценах на запчасти можно ездить, не думая про эти камни. Вечером мы уже отдали машину в сервис. Альфу взялись доводить до ума специалисты Modena Motors. Это официальный дилер Maserati и Ferrari в Латвии. Но раньше они были ОД Alfa Romeo. Отношение сервиса к клиенту просто поражает. Я не хочу обидеть наших официалов, но им еще учиться и учиться. Да и, в общем, отношение местных к приезжим приятно радует! Все вежливые и готовы ответить на любой вопрос и помочь в любом деле. Говорящих на русском, наверное, 99% от всего населения. Еще раз повторюсь, в эту страну приятно приезжать! Но, к сожалению, время бежит быстро и нам пора было возвращаться домой. Так не хотелось уезжать, но виза заканчивалась и деньги тоже) Обратную дорогу решили изменить. Поехали через Беларусь. Из Риги мы двинули до Даугавпилса (граница Латвия-Беларусь), а от туда через Беларусь до России. Эта дорога, конечно, была идеальной! Совершенно новый асфальт. Правда, по дорогам Беларуси было много населенных пунктов, из-за чего постоянно приходилось сбрасывать газ. Выехав на прямую до Москвы в 415 км, вот тут я уже оторвался. Летел и получал от этого удовольствие:) Трасса с идеальным асфальтом и двумя полосами. Населенных пунктов почти нет. Машина технически исправна и просит сама, чтоб ее погоняли. Кстати, отмечу, что сиденья в Альфе мега удобные! За 1120 км моя спина была в порядке и тело бодряком. Вот только пятки устали, но это из-за педелей. К Одинцово подъехали вначале 1го и более часа толкались в пробке до МКАДа. Чувство отдыха и наслаждения пропали уже после 2х минут стояния… «Гос-н Собянин примите радикальные меры, пожалуйста, в этом вопросе» это обращение в воздух к сожалению…Более короткий вариант!Москва-Рига по трассе М9 расстояние 890 км. Дорога короткая, но категорически не советую, так как трасса в ужасном состояние! Лучше ехать через Беларусь, то есть Москва-Одинцово-Можайск-Смоленск-Витебск-Полоцк-Верхнедвинск-Даугавпилс-Рига. Этот путь составит 1120 км. Рекомендую данный маршрут, так как качество асфальта оставляет только приятные впечатления.На дорогах Латвии много камер и противных копов. Штрафы нет смысла платить, так как данные никто не передает! Просите, чтоб вам выписали протокол и закиньте его в бордачек на память о Риге)На дорогах Беларуси лучше не наглеть, так как местные гайцы жесткие! Взяток не берут и русских не особо любят.В принципе всю важную информацию сообщил, так что ехать можно)Если есть вопросы, то буду рад ответить.Спасибо за внимание и продолжение читайте у Ви.