Нижний патрубок радиатора холодный,а верхний горячий в чём причина?

Всем привет, ООА C20NE у меня н ижний патрубок радиатора холодный постоянно, при этом вверх радиатора и сам патрубок горячий, в чём может быть причина? я конечно понимаю что это может быть пробка или термостат подклинивает, нижний патрубок радиатора холодный, при этом на приборке 100-105гр, и когда включаю печку (дует горячим)в салоне на всю температура падает на 90 гр) что бы не закипеть и верхняя часть радиатора при этом горячая, воздух выгонял .что это может быть? заменил термостат, не помогло! и вот ещё что заметил, что в системе нет давления! патрубки все мягкие , и когда на заглушенном моторе попробовать открутить крышку с разширительного бочка не какого шипения не происходит !

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV
Имя: Владимир
Город: Великие Луки

Помпа как поживает? Радиатор пробовал продувать? Можно ещё термостат на открывание проверить в горячей воде, возможно и он.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega,1992, кпп-5 ,C20NE (без лямбды)
Имя: Александр
Город: Донецк

Термостат купил уже третий оригинал ЖМ, два предыдущих были WAHLER ,проверял в воде , всё работает отлично ! Как помпу проверить не знаю, радиатор продувать не пробывал!

Как ещё можно проверить не пробило ли прокладку под головкой? какие симптомы? если пробивает прокладку там где водяной канал идёт

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega,1992, кпп-5 ,C20NE (без лямбды)
Имя: Александр
Город: Донецк

Странность вот ещё в чём, когда машина работает на ХХ и крышка разш.бочка закрыта, откручиваю полностью датчик тот что на корпусе термостата и из-под него тосол не течёт

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV
Имя: Владимир
Город: Великие Луки

может всё таки помпа не качает или что-то перекрыло канал, сомневаюсь что бы прокладка под головой.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan 1999 X20XEV + chip Sport АКПП → МКПП Клима Opel Vectra A 1994 C20NE → 20SEH + chip МКПП Кондей
Имя: Дима
Город: Санкт-Петербург

Тоже склоняюсь к помпе. Крыльчатка на ней в порядке? Ещё , радиатор не забит? Если пробита прокладка, то тосол будет уходить либо наружу, что можно заметить, либо во внутрь блока. Я так понял тосол не уходит?

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega,1992, кпп-5 ,C20NE (без лямбды)
Имя: Александр
Город: Донецк

может всё таки помпа не качает или что-то перекрыло канал, сомневаюсь что бы прокладка под головой.

делал голову в августе, и сразу поставил новую помпу и ремень ГРМ .помпа фирмы DOLZ , а что с ней может случиться?

Дима, антифриз постоянно на одном уровне в разш .бочке, каждое утро смотрю !

Вот что ещё заметил, когда машина прогрета и термостат открылся верх радиатора горячий а чуть ниже сам алюминевый радиатор холодный, даже под самым верхом . не говоря уже о низе

, 05 Декабрь 2013 - 08:08

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan 1999 X20XEV + chip Sport АКПП → МКПП Клима Opel Vectra A 1994 C20NE → 20SEH + chip МКПП Кондей
Имя: Дима
Город: Санкт-Петербург

Крыльчатка на помпе металлическая? А то на ТАЗах бывали случаи что пластиковая либо на валу прокручиваться начинала, либо вообще растворялась в горячем тосоле.

То что радик холодный и вообще не прогревается не есть хорошо. Его бы промыть хорошим напором воды из шланга и поглядеть что будет.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega,1992, кпп-5 ,C20NE (без лямбды)
Имя: Александр
Город: Донецк

да крыльчатка метал., но больше похоже как чугунная, ну метал такой шершавый на ней) на старой помпе точно метал !

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1987, MКПП, ec18nv->c20ne,. opel omega b caravan, x20xev, мкпп - проданы. OOA 3000 мкпп на полном фарше Irmscher
Имя: Иван
Город: Белгород

бывает такая штука, что сам шкив на валу прокручивается, на помпе я имею ввиду

сам так раз попадал. плохо запресовано было и крыльчатка еле вращалась. просто обварил по кругу сваркой вал к шкиву. металл конечно там не айс для сварки, но и по сей день ездит

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: opel omega a,1989,мкпп,c24ne(была) 5 е39-пока доволен
Имя: андрей
Город: 60rus

промывка или замена радиатора мне кажется решит твою проблему

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega,1992, кпп-5 ,C20NE (без лямбды)
Имя: Александр
Город: Донецк

Сегодня всё разобрал, радиатор чистый, вылилось совсем мало жижи . промыл его , вытикаеть из него отлично, помпа тоже в норме, крыльчатка целая и не проварачиваеться, патрубки все целые, разслоившихся нет ,в чём тогда дело не пойму , неужели прокладка всё таки пробита и воздушит систему ?

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: opel omega a,1989,мкпп,c24ne(была) 5 е39-пока доволен
Имя: андрей
Город: 60rus

ты же сам писал,что патрубки мягкие)при пробитой прокладке они бы были дубовые. а ты когда радиатор промывал,ты пробовал его горячей водой налить и пощупать,где у тебя охлаждайка проходит?)

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
Имя: Дмитрий
Город: Мурманск

Нихрена не пойму.

Воздуха точно нету? из системы сколько антифриза вылилось?

Согласись, так быть не должно. Уровень расш. бочка выше уровня термостата. Если в бачке уровень, почему же тогда в термостате нет ОЖ? Значит все таки в ДВС нехватает ОЖ?

У меня нижний патрубок тоже часто холодный и все при этом работает нормально. Летом в жаркую жару температура держится в районе 100. Зимой около 93-95.

Ты писАл, что у тебя на приборке кажет 105, а патрубки мягкие. Так быть тоже не должно. При такой температуре патрубки будут раздутые. Так же, то что ОЖ не выбивает при такой температуре говорит о герметичности системы. Но если нет ОЖ в корпусе термостата, то как датчик показывает температуру. )))) Чето не понятно нихрена. Ты точно все правильно рассказал? =)

Это кстати говря указывает на завоздушенность системы.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega,1992, кпп-5 ,C20NE (без лямбды)
Имя: Александр
Город: Донецк

да мягкий патрубок тот что холодный, верхний горячий жостковатый, пробывал заливать кипяток, и понять не могу где точно проходит. радиатор весь горячий)

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎