Жилой район "Чистые пруды" / "Курочкины"

Проект планировки жилого района «Чистые пруды» разработан на основе Задания на разработку градостроительной документации, подписанного управлением архитектуры и градостроительства администрации города Кирова и утвержденного генеральным директором ООО «Кировспецмонтаж» от 14 февраля 2006 года, и на основании распоряжения администрации г. Кирова № 5003 от 30.09.2005 г. и протокола заседания градостроительного совета при УАиГ г. Кирова, а также согласно генеральному плану г. Кирова, разработанному институтом «НижегородНИИгражданпроект». В соответствии с вышеизложенными документами для проектирования отведен участок общей площадью ориентировочно 117 га. Часть территории занята санитарно-защитными зонами птицефабрики и нефтехранилища.

Жилой район «Чистые пруды» разделяется на 2 очереди строительства. Границы проектируемой территории первой очереди строительства: 1) с северной стороны – речка Мостовица, с восточной – пос. Новый, с западной стороны – санитарно-защитная зона от птицефабрики, с южной стороны – запроектированная нижегородским институтом городская автомагистраль. 2) Вторая очередь строительства ведется в южном направлении (д. Столбики), в западном (сл. Курочкины) и в северном за рекой Мостовицей, где в настоящее время расположены гаражи боксового типа.

Настоящий проект разработан на первую очередь строительства, которая включает в себя микрорайоны № 1,2,3,4,5. Отведенная территория в основном свободна от застройки, имеет хорошую транспортную связь с центральной частью города, спокойный рельеф. На вторую очередь строительства приходится остальная территория с микрорайонами № 6,7,8, которая отнесена к резервной и может быть использована для жилой застройки только после уменьшения СЗЗ действующих предприятий.

Размещение нового строительства в районе «Чистых прудов» имеет достаточно веские положительные стороны: 1) неограниченное развитие города в южном направлении с выделением территории под малоэтажное строительство; 2) непосредственная близость к центральной части города (4 км от Театральной площади, 800 м от железнодорожного вокзала); 3) хорошая существующая транспортная связь – ул. Украинская пос. Новый и Казанский тракт; 4) возможность использовать мощности котельных Учхоза (в перспективе ТЭЦ-5); 5) возможность использовать для водоснабжения существующий водопровод; 6) электроподстанция птицефабрики позволяет использовать ее мощности для первой очереди строительства; 7) проектируемая ГРП дает возможность газифицировать весь район.

Для полноценного освоения площадей в южном направлении необходимо, кроме существующих транспортных связей, строительство новой магистрали в продолжение ул. Попова со строительством путепровода через ж/д пути (согласно генплану города). На отведенной территории на первую очередь строительства запроектировано пять микрорайонов. Уличная сеть обусловилась наличием (в проекте) двух городских магистралей и связями с существующими улицами пос. Новый и слободы Курочкины. Жилая застройка формируется домами разной этажности – от пяти до шестнадцати этажей. Основная застройка – протяженные дома 9-12 этажей. В композиционно ответственных местах запроектированы дома повышенной этажности. В каждом микрорайоне имеется полный набор из учреждений социально-культурно-бытового обслуживания. Это в основном встроенно-пристроенные предприятия, что позволяет обеспечить жителей с вводом жилья необходимыми объектами обслуживания. Запроектированы также отдельно стоящие предприятия обслуживания: поликлиника, спортивно-досуговый центр, банно-прачечный комбинат, здание ЖКХ для жителей района. Объекты районного значения – гипермаркет, пождепо, здание АТС. В самом живописном месте, у существующих прудов, запроектирована православная церковь с сопутствующими постройками. Детские школьные и дошкольные учреждения образуют внутримикрорайонные зеленые пространства. Участки школ имеют развитый комплекс спортплощадок, которым могут пользоваться жители микрорайона. Планировочные структуры микрорайонов позволяют формировать земельные участки для застройки в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса. В каждой жилой группе имеются все необходимые площадки для отдыха, игр детей, занятия физкультурой. Проектом предлагается активно использовать подземное пространство для автостоянок – в каждой группе домов запроектирована стоянка на 50 мест. Таким образом, уменьшается нагрузка транспорта на дворовую территорию, на которой также предусмотрены открытые временные автостоянки. Площадки над подземными стоянками благоустраиваются – зеленые насаждения, площадки для отдыха. Для постоянного хранения машин санитарно-защитная зона от птицефабрики позволяет разместить многоэтажные гаражи, в зависимости от потребности. Благоустраивается прибрежная полоса речки Мостовицы. Существующие гаражи на противоположной стороне речки (расположенные в водоохраной зоне) в перспективе должны сноситься и зеленая зона речки Мостовицы будет настоящей зоной отдыха и спорта для жителей.