Замена прокладки клапанной крышки Ауди 80 Б4 кузов

Вообщем пишу как прошел мой первый опыт)Купил прокладку на автомобильном рынке , в наличии была только одна - за 350 р , резиновая. Приехал на дачу, начали все разбирать с другом . Сняли крышку(мы офигели, крышка открутилась от руки,короче висела на соплях)Вытащили гнилую прокладку, в руках она сразу сломалась напополам, почистили крышку изнутри , потом места соприкосновения прокладки( кстати, по всему периметру соприкосновения прокладки, были следы герметика, теперь думаю мб все таки промазать тоже герметиком, только не знаю какой нужен), одели прокладку, хорошо ( как вы объясняли) все закрутили, одели обратно воздушный фильтр , и я завел машину . Прошло где - то минуты 2 -3 довольно сильно полилось масло. Машину пришлось оставить на даче, приехал недавно домой и тут же наткнулся на эту тему http://www.audi-foru. opic=65019&st=0 , где объясняется как определить тип шпилек не снимая крышку . Понял что мне нужна пробковая прокладка, поехал по магазинам, был в 5 - везде только резиновые за 300-400 рублей. Пришел домой, залез на этот сайт http://www.akadia.ru , ценник на прокладки идет до 1200 р , но не написан материал. Завтра поеду к ним покупать прокладку , вот и думаю какую лучше взять? Есть фотографии процесса замены, кому вдруг интересно могу выложить только завтра .

И появился еще один вопрос , патрубок идущий от воздушного фильтра к крышке вроде такой http://ci.catcar.inf. a/27/754064.jpg был уже перемотан изолентой, в другом месте с трещиной, когда его снимали заглянул внутрь - вся резина уже взбухшая какая то , короче жесть, перемотали его хорошенько изолентой и поставили обратно . Вопрос - стоит ли его менять? просто боюсь что новый хер натянешь тк мне кажется что он будет слишком твердый , сложно будет его растянуть?

А и еще кое что , когда завел машину заметил , что ниже крышки, думаю где стоит прокладка гбц, идет дымок, понюхал - жженое масло, понял откуда еще идет запах в салон. Знаю что прокладку гбц на машине меняли лет 7-8 назад, нужели придется везти на сервис менять? и сколько это будет стоить?

Нашел черел http://www.elcats.ru на экзисте прокладку за 600 р , опять же нельзя узнать какая она пробковая или резиновая, как думаете ? там вроде по вину я искал на сайте. Если знаете хорошие пробковые прокладки напишите пожалуйста !

Сообщение отредактировал Andreyy: 01 мая 2012 - 21:49

• Коренной житель
• 1 921 сообщений
• Регистрация 16-мая 08

• Модель Audi: Бочёнок (87,SF)
• Город: Усть-Лабинск

Andreyy (01 мая 2012 - 18:12) писал:

Вообщем пишу как прошел мой первый опыт)Купил прокладку на автомобильном рынке , в наличии была только одна - за 350 р , резиновая. Приехал на дачу, начали все разбирать с другом . Сняли крышку(мы офигели, крышка открутилась от руки,короче висела на соплях)Вытащили гнилую прокладку, в руках она сразу сломалась напополам, почистили крышку изнутри , потом места соприкосновения прокладки( кстати, по всему периметру соприкосновения прокладки, были следы герметика, теперь думаю мб все таки промазать тоже герметиком, только не знаю какой нужен), одели прокладку, хорошо ( как вы объясняли) все закрутили, одели обратно воздушный фильтр , и я завел машину . Прошло где - то минуты 2 -3 довольно сильно полилось масло. Машину пришлось оставить на даче, приехал недавно домой и тут же наткнулся на эту тему http://www.audi-foru. opic=65019&st=0 , где объясняется как определить тип шпилек не снимая крышку . Понял что мне нужна пробковая прокладка, поехал по магазинам, был в 5 - везде только резиновые за 300-400 рублей. Пришел домой, залез на этот сайт http://www.akadia.ru , ценник на прокладки идет до 1200 р , но не написан материал. Завтра поеду к ним покупать прокладку , вот и думаю какую лучше взять? Есть фотографии процесса замены, кому вдруг интересно могу выложить только завтра .

И появился еще один вопрос , патрубок идущий от воздушного фильтра к крышке вроде такой http://ci.catcar.inf. a/27/754064.jpg был уже перемотан изолентой, в другом месте с трещиной, когда его снимали заглянул внутрь - вся резина уже взбухшая какая то , короче жесть, перемотали его хорошенько изолентой и поставили обратно . Вопрос - стоит ли его менять? просто боюсь что новый хер натянешь тк мне кажется что он будет слишком твердый , сложно будет его растянуть?

А и еще кое что , когда завел машину заметил , что ниже крышки, думаю где стоит прокладка гбц, идет дымок, понюхал - жженое масло, понял откуда еще идет запах в салон. Знаю что прокладку гбц на машине меняли лет 7-8 назад, нужели придется везти на сервис менять? и сколько это будет стоить?