Не работает подсветка панели приборов Nissan Almera

В чём может быть ппроблема?! Не работает подсветка панели приборов и печки (лампочки и предохранители все целые).

to cool_bass: надо проверять питание подсветки на разъеме. Скорее всего где-то обрыв.

Предохранители как проверяли? Визуально или на напряжение?

to cool_bass: Обрыв проводки, плохой контакт, слабая проводка.

Визуально,пробовал ставить новые. короче ехать к электрику!

to cool_bass: надо проверять питание подсветки на разъеме. Скорее всего где-то обрыв.

Предохранители как проверяли? Визуально или на напряжение?

Все верно. Поддерживаю коллег. Если же опыта у вас нету в электрике то к специалистам.

Забыл написать. что дисплей на приборке подсвечивается,а всё остальное нет! Может дело в приборке,она не совсем в рабочем состоянии,работает только спидометр,тахометр,уровень топлива! Есть вторая приборка(осталась от старого владельца) но она зараза по разъёмам не подходит ещё и от праворукой!

Один вариантов вам дал Rain. По любому надо ехать к авто электрику и проверять контакты.

to cool_bass: Весьма вероятно, что проблема в приборке. Ищите обрыв контактов.

Да, Вы забыли написать самое главное.

Я считаю, что имеет смысл Вашу приборку просто пропаять, как следует с флюсом.

а у меня саб в машине замкнул и приборка тож не работает. че это может быть .

А и правый стоп тоже перестал работать .

to aleksandrpereyman: Предохранители все живые?

Сейчас еще и движок тупить начнет Но об этом тут.

Всем доброго времени суток!Дня два наблюдаю мигание подсветки панели приборов. Все приборы, подсветка отопителя, габариты работают нормально.Происходит это в процессе нагрева салона( холод- не мигает, немного нагрелась начинает мигать, салон прогрет-работает нормально).Где то читал, что на панели есть болты под массу(думаю дело в плохом контакте). Может кто подскажет как разобрать панель, варианты проверки без снятия или возможные другие причины.

Вначале поищите ответ здесь , снимается совсем легко. Только нельзя прилагать больших усилий.

Solo: Где то читал, что на панели есть болты под массу.

Таких болтов нет, всё на пайках. Возможно придётся поработать паяльником.

Спасибо!Новогодние каникулы как раз вовремя, попробую разобраться.Всех с наступающим Новым Годом!

Дерзайте. Ремонтопригодно. Сотворено грамотно, но очень уж всё тоненькое. Аккуратно и без фанатизма.

to Solo: И Вас с наступающим!

Отписывайтесь по результатам! Желательно с фото !

Messir: to Solo: И Вас с наступающим!

Отписывайтесь по результатам! Желательно с фото! #

Пока решил ограничиться неполным разбором щитка и объясню почему.Все по порядку, как просили.

Откручиваем 2 шурупа, опускаем вниз рулевое колесо

Аккуратно снимаем декоративную накладку щитка

Откручиваем 3 шурупа

Отводим щиток так, чтобы можно было достать до разъемов.

Вот тут я и обнаружил, что при воздействии на жгут и разъемы подсветка мигает.Видимых повреждений я не увидел. Работает подсветка только, когда оба разъема включены, по одному нет.

Отключаем минусовой провод на АКБ и отсоеденив разъемы, снимаем щиток.

Сняв защитный кожух(осторожно очень нежные защелки) щитка, ничего кроме двух желтоватых пятен не обнаружил.Далее,помня о предостережении:

и о том, что в случае непредвиденной ситуации помощи не найти(праздники) дальше разбирать не стал.

Осматривая внимательно состояние жгута и разъемов, нашел болт массы

Здесь, как видно, все в идеальном состоянии. Все же решил обработать все жидкостью для восстановления контактов и т.д.

Собираем все в обратном порядке.Не включайте зажигание при отключенных разъемах, потом можете не завести авто. Я по запарке включил и пока не скинул снова минус с АКБ на 15 мин не мог завести. При попытках завести(все подключено) стартер крутит через раз, а подсветка щитка не работает.Неделю езжу, пока не мигает. Что подействовало и на долго ли не знаю. Спецы сказали, что такие неисправности трудно искать, лучше приехать когда вообще перестанет работать.

Спасибо за описание фронта работ и за фото. Кому-то может пригодится.

Даже если и ещё заморгает, тьфу-тьфу, то по второму разу разберёте уже влегкую. Опыт-сын ошибок трудных. Не колдун, но паяльник все же прикупить не помешает..

Говоря об отсутствии массовых болтов, имел ввиду саму печатную плату приборной панели.

Спасибо за описание фронта работ и за фото. Кому-то может пригодится. Даже если и ещё заморгает, тьфу-тьфу, то по второму разу разберёте уже влегкую. Опыт-сын ошибок трудных. Не колдун, но паяльник все же прикупить не помешает.. Говоря об отсутствии массовых болтов, имел ввиду саму печатную плату приборной панели. #

Спасибо за советы и поддержку!С паяльником дружу и брал с собой, просто побоялся что не смогу установить правильно стрелки приборов.Про то, что болтов нет на панели я понял. Об этом написал потому, что и сам не сразу увидел. Жгут очень большой и с него уходят провода на разъемы щитка. Будет времени больше разберу весь наконечник, хочу проверить пайку всего жгута. Да , а не подскажете почему подсветка работает только при 2х включенных разъемах, и как схема щитка влияет на запуск двигателя(блокировка, чип).