Все комплектации и стоимость Лады Весты — экспресс обзор

Расположенный в Ижевске концерн «АвтоВАЗ» наконец-то смог приятно удивить российского водителя. Выпущенный концерном автомобиль Лада Веста резко и очень выгодно контрастирует с предыдущими моделями.

Основным поводом для столь высокой степени уважения стало, разумеется, качество исполнения и характеристики нового автомобиля. Его сборка была существенно улучшена: это проявилось и в качестве силового агрегата (стандартный вазовский двигатель отлично гармонирует с пятиступенчатой коробкой передач Евро, устанавливаемой на Renault), и в более качественной системе рулевого управления (руль снабжен электроусилителем и более точно стабилизирован). Второй причиной стали на этот раз действительно приятные комплектации Лада Веста – помимо базовой, средней и максимальной комплектации, имеются промежуточные варианты и пакеты дополнительных опций.

Порадовали и сами цены комплектаций, а точнее – их удивительно небольшой разлет. Стоимость комплектации Весты базового уровня будет составлять немногим более 500 тысяч рублей, когда как цена комплектации Лада Веста «Люкс» – в районе семиста тысяч. При этом отличия в функционале между комплектациями достаточно значительны – стоит рассказать о них подробнее, ведь именно комплектации и цены новой Лады Весты стоят наиболее тщательного обозрения.

Комплектация «Классик»

Объектом пристального внимания создателей обзоров и тест-драйвов стала именно минимальная комплектация Лады Весты, получившая название «Классик». Учитывая тот факт, что именно эта сборка является основой для последующих комплектаций, именно по ее уровню качества можно судить и о более дорогих комплектациях.

По мнению экспертов, седан Лада Веста Классик стал отличным представителем своей ценовой категории. Возможность выбора силового агрегата (двигатель объемом 1.6 литра на восемь или шестнадцать клапанов, 86 и 106 л.с. соответственно, и пятиступенчатая МКПП Евро с функцией kick-down и без нее) хоть и невелика, но присутствует. По некоторым данным, именно на базе этого кузова будет создана Лада Веста Спорт – с 1.8-литровым двигателем мощностью 140 лошадей, однако эта информация не подтверждена конструкторами «АвтоВАЗ».

Самая популярная комплектация 2015 года включает в себя, что удивительно, огромное множество различной приятной современному водителю электронной начинки. Сюда входят интегрированные системы контроля стабильности ABS и ESC – в более ранних моделях эти компоненты устанавливались опционально и не присутствовали в базовой комплектации. Имеются также автоматические системы помощи при старте автомобиля под уклоном вверх и система, предотвращающая пробуксовку. В руль установлена подушка безопасности водителя – приятная новость: такого в начальных версиях ни одной предыдущей Лады еще не было.

Посетив салон, водитель тоже не останется равнодушен. Здесь есть многие вещи, без которых представить себе комфортную езду практически невозможно – к примеру, стандартная магнитола и настраиваемый вручную кондиционер. К сожалению, внутренний интерьер слегка простоват – тканая обивка и тисненый пластик – но, как можно убедиться лично, посмотрев фото, выглядит вполне органично и даже стильно.

В целом, то, что входит в комплектацию базового уровня, внушает уважение. Интересно, что же приготовили конструкторы для более продвинутых вариаций Весты?

Комплектация «Комфорт»

К всеобщему удивлению, средняя комплектация новой Лады Весты уже не внушает такого восторга, как базовая. При столь высокой нижней планке от следующей ступени развития хотелось бы ожидать чего-то большего – многие отечественные автолюбители были несколько разочарованы комплектацией «Комфорт».

Разумеется, здесь есть все то, что входит в сборку автомобиля на базовом уровне. Однако интересуют именно новинки – именно те элементы, ради которых покупатель будет готов платить больше (и получать, соответственно, тоже).

Что ж, дополнения оказались достаточно скудными. Из новшеств – только подогрев передних сидений и более качественная акустика вместо привычной магнитолы. Никаких кардинальных изменений в возможности выбора силовых агрегатов не имеется – те же вазовские двигатели и та же пятиступенчатая ручная коробка передач.

Тем не менее, руководство концерна смогло привлечь потенциальных покупателей к этой комплектации именно системами дополнительных надстроек. По словам генерального директора концерна «АвтоВАЗ» господина Андерссона, планируется выпустить как минимум семь пакетов опций, сопрягаемых исключительно с комплектацией «Комфорт».

В качестве примера дополнения к имеющейся сборке можно взять пакет опций «Оптима», включающий в себя обогрев лобового стекла (действительно важное и стоящее дополнение) и литые пятнадцатидюймовые диски (красиво, но не особо, если не кривить душой, нужно среднему российскому водителю).

На что стоит надеяться отечественному автолюбителю? Естественно, на новые пакеты опций для «Комфорта» — вполне вероятно, среди них окажутся действительно приятные бонусы (вроде коробки-автомата). При этом стоит отметить, что цены данных надстроек вряд ли по итоговой стоимости превзойдут высший уровень комплектации Весты.

Комплектация «Люкс»

Здесь водителя вновь ожидает приятный сюрприз. Изменения по сравнению с предыдущей комплектацией заметны с первого взгляда и с первой поездки на этом автомобиле. Хоть «Люкс» стоит достаточно недорого по сравнению с многими иномарками сходного уровня качества, по этой сборке становится видно, что конструкторы «АвтоВАЗ» на этот раз действительно превзошли сами себя.

В этой комплектации без каких-либо надстроек появляется новая пятиступенчатая трансмиссия – удобная и интуитивно простая в использовании роботизированная АКПП. Благодаря этому авто значительно лучше подходит для условий городской езды – внимание водителя не распыляется на рычаг переключения скоростей, что способствует более аккуратному вождению.

Порадовали изменения и во внутреннем интерьере. Во многих видео, включающих в себя обзор салона, название модели говорится в самом конце, что вызывает у многих зрителей настоящее изумление. Сам стиль остается неизменным – однако исполнение действительно достойно наивысших похвал.

Что же касается функциональности – имеющийся в пакете опций «Оптима» для комплектации «Комфорт» обогрев лобового стекла включен здесь по умолчанию. Также имеются электрические стеклоподъемники задних дверей, а также – улучшенный кондиционер, модернизированный для приятной езды в любое время года.

Как и в «Комфорт», в «Люкс» можно встроить несколько пакетов дополнительных опций. Очень и очень сильным предложением стал пакет «Мультимедиа» — круиз-контроль с автоматическим ограничением скорости, навигатор, камера заднего вида и семидюймовый сенсорный дисплей вместо магнитолы. Управлять перечисленными выше функциями, а также освещением и воспроизводимой музыкой теперь придется именно посредством тачскрина.

Пакет «Стайл» больше подходит для любителей показного великолепия. Сюда входят различные элементы тюнинга, от накладок на пороги и декоративных наклеек вплоть до увеличения размера колес посредством установки шестнадцатидюймовых дисков.

Полный перечень всех комплектаций и опций, включая цены

КОМПЛЕКТАЦИЯ Код пакета опций Classic 50-000 Classic Start 50-6FD Comfort 51-000 Comfort Optima 51-69X Luxe 52-Y00 Luxe Lime 52-X00 Luxe MMedia 52-Y4P Luxe Lime MMedia 52-X4P ЦЕНА, руб. 569 000 595 000 610 000 634 000 653 000 658 000 663 000 677 000 Двигатель / КПП 1,6л 16кл., 106 л.с. / 5ст. AMT (Роботизированная КПП) БЕЗОПАСНОСТЬ Подушка безопасности водителя + + + + + + + + Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения + + + + + + + + Подголовники задних сидений 3 шт. + + + + + + + + Крепления для детских сидений ISOFIX + + + + + + Блокировка задних дверей от открывания детьми + + + + + + + + Автоматическое запирание дверей при движении + + + + + + + + Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении + + + + + Иммобилайзер + + + + + + + + Охранная сигнализация + + + + + + + + Дневные ходовые огни + + + + + + + + Противотуманные фары + + + + + Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС + + + + + + + + Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS) + + + + + + + + Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) + + + + + + + + Система курсовой устойчивости (ESC) + + + + + + + + Противобуксовочная система (TCS) + + + + + + + + Система помощи при трогании на подъеме (HSА) + + + + + + Защита двигателя и подкапотного пространства + + + + + + + + ИНТЕРЬЕР Бортовой компьютер + + + + + + + + Подсказчик переключения передач в комбинации приборов Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40 + + + + + + + + Подлокотник сиденья водителя с регулировкой по углу наклона Розетка 12V + + + + + Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом Футляр для очков + + + + + + + Накладки на педали + Текстильные коврики . Подсветка мест входа-выхода в передних дверях + + + + + КОМФОРТ Электроусилитель рулевого управления + + + + + + + + Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка + + + + + + + + Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте + + + + + + + + Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой + + + + + + + Воздушный фильтр салона + + + + + + + + Легкая тонировка стекол + + + + + + + + Складной ключ + + + + + + + + Центральный замок с дистанционным управлением + + + + + + + + Электростеклоподъемники передних дверей + + + + + + + + Электростеклоподъемники задних дверей + + + Подогрев передних сидений + + + + + + + Электропривод и электрообогрев наружных зеркал + + + + + + + Обогрев ветрового стекла + + + + + + Датчики парковки сзади + + + + + + + Камера заднего вида + + Датчики дождя и света + + + + + Кондиционер + + + + + + + + Охлаждаемый вещевой ящик + + + + + Круиз-контроль и ограничитель скорости + + + Управление мультимедийной системой и круиз-контролем на руле + + + Аудиоподготовка + Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика + + + + Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков + + + ЭКСТЕРЬЕР Наружные зеркала с боковыми указателями поворота + + + + + + + + Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова + + + + + + + + Решетка радиатора черная глянцевая + + + + + Спойлер + Декоративная насадка выпускной трубы + Колеса штампованные 15» + + Колпаки колес декоративные + + Колеса литые 15» + Запасное колесо штампованное полноразмерное 15» + + + Колеса литые 16» + + + + + Запасное колесо литое полноразмерное 16» + + + + + Оригинальная окраска кузова цвета Лайм + +

В послесловии следует отметить, что перечисленные выше комплектации Лада Веста актуальны на данный момент времени исключительно для седана. Существует немалая доля вероятности, что хэтчбек Лада Веста и универсал будут поставляться в тех же комплектациях, что и седан. Тем не менее, от Лады Весты Кросс стоит ожидать значительных изменений как касаемо стилистики, так и внутреннего наполнения.