Кто Какой Бензин льет в Опель Астра G
Добрый день,одноклубники! Подскажите,хочу попробовать залить 98, опель астра g 1.4 16v 1999. X14XE, но немного сомневаюсь можно ли его 98 лить в мою машинку,может кто лил? Какие ощущения? Как двиг ведет себя? и т.далее? Спасибо!
- Сообщений 2 785
- Имя: Андрій
- Город: Кривий Ріг
- Авто: Opel Astra H 1.6 2013рн + Ведмедик 2.0TDI 4x4.
- Регистрация: 07.03.2009
Добрый день,одноклубники! Подскажите,хочу попробовать залить 98, опель астра g 1.4 16v 1999. X14XE, но немного сомневаюсь можно ли его 98 лить в мою машинку,может кто лил? Какие ощущения? Как двиг ведет себя? и т.далее? Спасибо!
- Сообщений 36
- Имя: Melburger
- Город: Киев
- Авто: elantra md gls 1.6
- Регистрация: 18.07.2011
z16xe лукойл экто 95й.
- Сообщений 9 722
- Имя: Дядя Коля
- Регистрация: 22.04.2009
Пока ездил на бензине - заливал только (в 95%) 95 мустанг.
- Сообщений 554
- Имя: Анатолий
- Город: Полтава
- Авто: Opel Astra G Z14XEP маде ин ЗАЗ
- Гос. номер: ВІ2259ВВ
- Регистрация: 26.12.2008
92, 95, 92Е40, 95Е40.
У тебя под капотом есть переключатель октанового числа 91/95.
1. Бензин - 92/переключатель - 91: небольшая потеря тяги, небольшое повышение расхода топлива.
2. Бензин - 95/переключатель - 91: аналогично п.1.
3. Бензин - 92/переключатель - 95: индивидуально для конкретного мотора, топлива и водителя. Большая возможность детонации топливо-воздушной смеси.
4. Бензин - 95/переключатель - 95: стоковый режим. Оптимально для двигателя.
5. Бензин - 98/переключатель - 95: параметры аналогично п.4. На стоковом ДВС - деньги на ветер. Пр доводке ДВС на хардварном уровне прирост тяги и отсутствие возможности использывать п.1-4.
«Это бессмысленно» — сказал разум. «Это нелепо» — заметил опыт. «Это бесполезно» — отрезал здравый смысл. «О, вот так нормально!» — обрадовался клиент.
- Сообщений 274
- Имя: Александр
- Город: Киев
- Авто: Opel Astra G
- Регистрация: 19.08.2009
92, 95, 92Е40, 95Е40.
У тебя под капотом есть переключатель октанового числа 91/95.
1. Бензин - 92/переключатель - 91: небольшая потеря тяги, небольшое повышение расхода топлива.
2. Бензин - 95/переключатель - 91: аналогично п.1.
3. Бензин - 92/переключатель - 95: индивидуально для конкретного мотора, топлива и водителя. Большая возможность детонации топливо-воздушной смеси.
4. Бензин - 95/переключатель - 95: стоковый режим. Оптимально для двигателя.
5. Бензин - 98/переключатель - 95: параметры аналогично п.4. На стоковом ДВС - деньги на ветер. Пр доводке ДВС на хардварном уровне прирост тяги и отсутствие возможности использывать п.1-4.
у меня под капотом переключателя нет
Хочу посмотреть как двиг будет работать,прибавится ли тяга,так чисто для эксперимента,боюсь не погорят ли клапана, а вообще заправляюсь на кло 95, но что-то тяга слабовата вот и хочу попробовать 98
Изменено: sudak69, 25 Май 2015 - 13:36
- Сообщений 554
- Имя: Анатолий
- Город: Полтава
- Авто: Opel Astra G Z14XEP маде ин ЗАЗ
- Гос. номер: ВІ2259ВВ
- Регистрация: 26.12.2008
у меня под капотом переключателя нет
Хочу посмотреть как двиг будет работать,прибавится ли тяга,так чисто для эксперимента,боюсь не погорят ли клапана, а вообще заправляюсь на кло 95, но что-то тяга слабовата вот и хочу попробовать 98
Суть принципиально не меняется.
Согласно мурзилки на Х14ХЕ.
Рекомендуемое октановое число бензина. - Неэтилированный, 95 (по исследовательскому методу). Допускается замена 91-м неэтилированным бензином при незначительной потере мощности.
Переключать ничего не надо. Датчик детонации отлавливает начало детонации и уменьшает УОЗ. Потом потихоньку добавляет. На 95 настоящем бензине при нормальных рабочих нагрузках УОЗ настроен на максимальный угол опережения зажигания. Просто детонации нет. Как не будет её и на 98-м и на 100-м и на метане (АИ110) и на бензоле (АИ111) .
Без настройки доводки ПО ЭБУ и всяких там условных вариаторов - деньги на ветер.
«Это бессмысленно» — сказал разум. «Это нелепо» — заметил опыт. «Это бесполезно» — отрезал здравый смысл. «О, вот так нормально!» — обрадовался клиент.
- Сообщений 274
- Имя: Александр
- Город: Киев
- Авто: Opel Astra G
- Регистрация: 19.08.2009
Опс. Пардон.
Суть принципиально не меняется.
Согласно мурзилки на Х14ХЕ.
-=КУСЬ=-
Рекомендуемое октановое число бензина. - Неэтилированный, 95 (по исследовательскому методу). Допускается замена 91-м неэтилированным бензином при незначительной потере мощности.
-=КУСЬ=-
Переключать ничего не надо. Датчик детонации отлавливает начало детонации и уменьшает УОЗ. Потом потихоньку добавляет. На 95 настоящем бензине при нормальных рабочих нагрузках УОЗ настроен на максимальный угол опережения зажигания. Просто детонации нет. Как не будет её и на 98-м и на 100-м и на метане (АИ110) и на бензоле (АИ111) .
Без настройки доводки ПО ЭБУ и всяких там условных вариаторов - деньги на ветер.
Спасибо за содержательный ответ!
А был рождён, чтобы бежать
- Сообщений 46 418
- Имя: Андрей Алексеевич
- Город: Киев
- Авто: Маленькая, но очень смелая Астра Кати USER
- Регистрация: 11.11.2007
Если учесть, что машина прошита под 95-й, а в этой стране бензина , как такового, нет вообще, то пох , что заливать от 95-го и выше.
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.