Bentley — каталог легковых автомобилей

Уолтер Оуэн Бентли родился в Лондоне в 1888 году. Зажиточная, поздневикторианская семья, в которой он рос, обеспечила ему беззаботное детство. В возрасте 16 лет от начал работать подмастерьем на локомотивостроительном заводе Донкастера, в ходе обучения Уолтер Бентли окончательно убедился в своем техническом таланте. Страсть к гоночному спорту, которая обнаружилась у Уолтера еще в раннем возрасте, сыграла решающую роль в его становлении и выборе профессиональной карьеры как автомобилестроителя и его личных предпочтений как гонщика. В 1912 г. совместно со своим братом Бентли основал компанию Bentley & Bentley , занимавшуюся импортом французских автомобилей D . F . P ., параллельно он работал над модификациями автомобильной техники для увеличения мощности с целью дальнейшего участия в автогонках. Первые модели под названием 12/15 и 12/40 Speed принесли не только первый успех в автогонках, но и обеспечили братьям Бентли экономическую прибыль благодаря их изобретениям и использованию алюминиевых поршней впервые во всем мире. Развитие компании резко оборвалось с началом Первой мировой войны. Уолтер Оуэн Бентли, которого также называли У.О., был призван в армию, воевал пилотом в рядах Королевских Воздушных Сил Великобритании. В связи с этим не лишним будет напомнить, что У.О. перед службой в армии занимался разработками авиационных звездообразных двигателей, которые считались одними из самых надежных и производительных двигателей того времени.

После окончания Первой мировой войны браться Бентли вернулись к своей работе. Они приступили к планированию и конструированию первого спортивного автомобиля собственного производства. EXP 1, который в 1920 г. прошел первые тестовые испытания, отличался примечательными на то время прогрессивными технологиями. Затем последовали другие модели, которые подвергались регулярным техническим модификациям. Но в 1931 году компания Bentley была ввергнута в затяжной экономический кризис. Продажи фирмы не могли покрыть те огромные суммы, которые поглощали гонки и разработки новых концепций. Спортивные успехи Бентли, конечно же, не могли остаться незамеченными руководством Rolls-Royce. Компания Rolls-Royce давно хотела пополнить свою модельную линейку спортивным автомобилем и воспользовалась сложившейся ситуацией, чтобы выкупить предприятие Bentley и интегрировать его в компанию Rolls-Royce. Этот шаг впоследствии оказался очень выгодным для Rolls-Royce. Производство Bentley переместилось в Дерби, а на базе 20/25 H . P . Rolls — Royce был разработан автомобиль Bentley 3,5 л. До 1939 г. с конвейера сошло около 1 300 единиц Дерби-Бентли. Компания в усиленном режиме начала заниматься разработкой Bentley Mark V , было изготовлено 19 прототипов, но разразившаяся Вторая мировая война разрушила все планы.

После войны производство гражданских легковых автомобилей возобновилось на действующем до сих пор заводе в Кру. Согласно традиции, построенные на этом заводе модели называют модели Кру. Bentley MK 6 ознаменовал начало производства модели Continental R-типа, первого высокого достижения завода в Кру. Начало производства пришлось на 1952 г. В 1955 г. были представлены первые модели S -типа, которые оказались успешными и правильными с коммерческой точки зрения для завода Bentley . Несмотря на то, что модели Rolls — Royce и Bentley приобретают все больше признаков визуальной схожести и порой отличаются только радиатором, логотипом и незначительными деталями, присущими для данной марки, Bentley удалось сохранить свой самобытный имидж. В период с 1965 по 1997 гг. с заводского конвейера сошли такие легендарные модели как T1, T2, Corniche Coupé, Corniche Cabriolet, Camargue, Mulsanne и Brooklands, являющиеся несомненным наследием для будущих поколений.

В 1998 г. головная компания концерн Vickers решила продать предприятие Rolls — Royce . При этом два автогиганта BMW и Volkswagen впервые в истории автомобилестроения вступили в ожесточенную борьбу. Победа досталась концерну Volkswagen. В ответ на это концерн BMW прибегнул к необычному тактическому ходу: Он отказался от существующих поставок двигателей и за 40 млн. фунтов стерлингов приобрел у еще непроданной компании Rolls — Royce plc , производителя авиационных двигателей, права на торговую марку и название Rolls — Royce . Хотя концерн Volkswagen и владел именем Бентли и заводом в Кру, но не имел никаких прав на название Rolls — Royce . Эта патовая ситуация привела к заключению дружеского соглашения между руководством двух концернов: Концерн Volkswagen получил право на изготовление моделей Rolls — Royce на заводе в Кру до 2002 г. по лицензии и с двигателями BMW , а концерн BMW в это время решил построить производственное отделение в Гудвуде под той же торговой маркой.

autopoisk 24. net – это автобиржа подержанных лимузинов класса люкс производства Maybach, Bentley и Rolls-Royce. На autopoisk 24. net представлен огромный выбор подержанных автомобилей Bentley . Благодаря хорошей наглядности и большому количеству предложений на автобирже, а также удобной системе поиска подержанных автомобилей autopoisk 24. net является очень полезным ресурсом для продавцов и покупателей подержанных автомобилей. Ищете Arnage T , Arnage R , другие фешенебельные марки автомобилей или вариант Drophead Coup é? Зайдите на autopoisk 24. net , здесь представлен широкий выбор лимузинов Bentley класса люкс. Данный Интернет-ресурс также предлагает разные варианты подержанных Continental GT или Azure, Flying Spur и Bentley Mulsanne. Хотите приобрести автомобиль Вашей мечты, напр., Arnage RL ? autopoisk 24. net поможет Вам реализовать все Ваши автомобильные мечты!