Тема: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Зря КАТ удалили. Придётся восстановить. Ну или мозг перешить.

Так. Значить - или воздух где то берётся дополнительный (см все вакуумные шланги на предмет дырки) или кто то сдох. Или расходомер, или ДАД. Реакция на отсоединённый ДАД? Муторно представляю, как устроен Хюндай, но ничего сверххитрого там вроде недолжно быть. Кста - а свечи как по цвету и нагару? Одинаковые?

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

h100.jpg (55.3 Кб, Просмотров: 35)

Просмотр профиля
Сообщения форума

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

Вспомнил . у меня есть б/у датчик распредвала митсубиси монтеро 3,0 л 1997г (был дохлый дк хотя сигналы на осцил выдавал верно поменяли оба остался рабочий датчик распредвала !) копия дк хундая в понедельник будем менять

Просмотр профиля
Сообщения форума

Ответ: hyundai h100 2001г 2.4 бензин

при отключенных лямда как это может влиять на работу двигателя ?

Упс :-) не дочитал до конца, вот немного из практики: Делали 5 лет назад. Hyundai Avante 1995г. мотор жалкое подобие 4G93, очень плохой запуск, черный дым, жуткая детонация при раскрутке мотора, мокрые свечи, два уровня масла (с бензином), после некоторого времени работы раскаляеться бочка катализатора (обнаружили по запаху сженного метала).Со слов хозяина ГРМ поменян. Первые подозрение на не правельную установку ГРМ и забитый катализатор. Ремень проверен, катализатор выбит, изменений в работе 0. Заметили что на заведенной при отключинии датчика коленвала мотор не как не реагирует, посмотрели все сигналы - полный бардак и по датчику коленвала и по МАРу. "Обрадовали" хозяина о замене. Хозяин где то их заказа, в общем после земены - результат тот же, 0. После дальнейщих посков вышли на датчик кислорода, в общем толи заправился он где то свинцовым бензином что спекся каталиатор и умер датчик кислорода, толи так "хорошо" поварили ему глушитель, что ПОПЛАВИЛО провода и ЭБУ свихнулся, начал заливать мотор. После замены датчик кислорода и устранения замыкания все сигналы пришли в норму.

Дубль два: Делали год назад. Митцубиси Легнум (Аспир) 1996г. 6А13 2.5 симптомы теже. Жуткий запуск на холодную, два уровня масло, после удачного запуска с 55 попытки бензин ручьем с глушака, два цилиндра толком не работают, сбой по зажиганию. Простояла 3 мес., машине делала АКПП. После, хозяин занялся саморемонтом, поперемемял на моторе все навесное (брал с целой машины и ставил себе, свои "поломанные" ставил на исправную) естественно реультат 0, хозяин был шоке, после этого потащил в сервис. MUT показал кучу странностей, не правельный сигнал с МАР, очень большое временя форсунок и странное поведения датчик кислорода на который внимания по началу не обратили (НА ХОЛОДНУЮ ЖЕ ТИПА НЕ ОПРАШИВАЕТ . ) В общем: две форсунки витконули и их забило, заменили датчик кислорода (коротнул как то странно внутри, возможно автоматчики повредили при снятии коробки) машина заработала.

Вот вам и "НА ХОЛОДНУЮ ЖЕ ТИПА НЕ ОПРАШИВАЕТ . ", долбаная ЕВРО экология :-(

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎