Фрегат "Паллада" . Нагасаки, Красно Бело Синий флаг

Русского Графа Путятина помнят и в Японии. Памятники ему установлены в городах Фудзи, Симода и Хэда. В двух последних городах имеются музеи, посвящённые заключению Симодского трактата. Умер Путятин в Париже 16 октября 7391 лета или 28 октября 1883 года и согласно завещанию был похоронен в Киево-Печерской лавре. Место захоронения Киев - тоже как то очень странно.

картинк названа ロシア語: Проблема принадлежности южных Курильских островов,это не проблема - это подписание с Путятиным соглашения.А по итогам следующей Войны Карта Курильских Островов, выглядит следующим образом.

Бухта не зря называлась раньше именно Бухтой Петра Великого.

Памятник основателю Петру Великому и в Роттердаме. Monument to Peter the Great in Rotterdam, Netherlands by the Russian sculptor Leonid M. Baranov, unveiled on October 2, 1997

Корабль Паллада изображают таким:

По мнению Войшвилло Паллада выглядела так:

Море фотографий Фрегата "Паллада" , все изображения очень разные и вызывающие споры среди специалистов. И это все "Паллада", которая благодаря Гончарову, по которого

Один из четырёх однотипных пароходофрегатов, заказанных в Англии для нужд Черноморского флота и непосредственно принимавших участие в боевых действиях Крымской войны. https://ru.wikipedia.org/wiki/Херсонес_(пароходофрегат) Заказ русских кораблей по подобию "Паллады" был поручен новороссийскому генерал-губернатору графу М. С. Воронцову при участии адмирала М. П. Лазарева. 1843 год. У русского Парусного Флота были паровые корабли и до Крымской войны. Зачем же надо было врасть, что у нас флот отставал?

В активе этого судна более 120 рейсов и участие в международных выставках и регатах. На некоторых «Паллада» занимала призовые места:

Не совсем ПалладаФрегат «Паллада» 1832 года - это символ красоты русского парусного кораблестроения. Так почему же Фрегат "Паллада" 1832 года постройки называют шедевром всего отечественного парусного судостроения? Он имел не только великолепную и качественно сделанную отделку, идеальные пропорции, большое количество инноваций (например в корпус были встроены иллюминаторы, что предавало кораблю некой нестандартности. Это была абсолютно другая обтекаемая форма Корабля, точно выверенная Нахимовым. Не зря же он так носился в Адмиралтейство подписывая бумаги, утверждая новшества.

С началом Крымской войны фрегат из Японии направился прямиком к России, опасаясь что может быть захвачен английскикми кораблями. Сами же англичане похоже и начали Крымскую Войну с целью найти Палладу и организовали поиск корабля, выделив для этого несколько мощных эскадр.Официально капитан «Паллады» дал приказ облегчить судно и попытаться зайти в устье Амура, но даже в опорожнённом состоянии фрегат попасть туда не смог. Он остановился в Императорской Гавани, экипаж отправился на Николаевский пост, а сам корабль затопили, это произошло 31 января 1856 года. но корабля на дне бухты нет!

Фрегат «Паллада» был спущен на воду 1 сентября 1832 года с Охтинской верфи в Петербурге. Задание на постройку корабля дал лично Николай I — ему требовалось судно для иностранный плаваний.

Естественно строят неверные копии Корабля по фейковым чертежам, которые

Как американцы бомбили Берлин перед входом туда русских войск, не имеющих пушек.

Японский свиток с изображением эскадры русского посольства

Фрегат Диана у японских берегов

Вот ещё одна Диана

В сентябре Путятин со своим штабом в районе пролива Невельского перешел с фрегата «Паллада» на «Диану» и отправился в Японию для продолжения переговоров с правительством Японии (бакуфу), которое было начато еще в августе 1853 г. в городе Нагасаки. Главной задачей Путятина было заключение с Японией торгового договора и договора о разграничении территорий. Как раз в это время в Тихом океане курсировали английские и французские эскадры, поэтому принимались всевозможные меры, чтобы избежать встречи с неприятелем. 22 ноября «Диана» пришла в Симоду по пути заходя в Хакодате, Осаку и Кадо (Вакаяма).

10 декабря 1854 г. в храме Гёкусэнди города Симода начались переговоры Путятина с уполномоченными правительства (бакуфу) Цуцуй Хизен но ками и Кавадзи Саэмон но джо.

11 декабря город подвергся разрушительному землетрясению, сопровождавшемуся цунами, и был практически полностью разрушен. Фрегат получил серьезные повреждения корпуса и рангоута. Погиб один матрос. Попытка произвести ремонт на месте положительного результата не дала.

2 января 1855 г. «Диана» направилась из бухты Симода в более укрытую от волнения моря и более пригодную для ремонта корабля бухту Хэда в заливе Тоатоми (Суруга), находящуюся от Симоды в 46 милях пути. Фрегат сопровождала большая джонка, укомплектованная нижними чинами «Дианы» во главе с лейтенантом А.И. Энквистом. К вечеру погода ухудшилась. На ночь зашли в бухту Мацудзаки в юго-восточной части залива Тоатоми. Однако там не удалось стать на якорь. Поэтому под малыми парусами пришлось дрейфовать в заливе Тоатоми.

3 января положение фрегата ухудшилось. Адмирал принял решение об отправке команды на берег. К вечеру экипаж перебрался на сушу. Японцы предложили отбуксировать «Диану» в бухту Хэда (в районе нынешнего города Тои), отстоящую от места высадки на 15 миль к северу. Путятин согласился.

7 января 1855 г. к 10 часам утра японцы собрали 120 лодок, на каждой от четырех до восьми гребцов. Некоторые офицеры и до 20 нижних чинов принимали участие, размещаясь на этих лодках. Возглавлял переход, также в одной из лодок, Путятин. Прочие остались на берегу в одном из селений. Во время штиля, в течение трех первых часов японцы сумели отбуксировать фрегат на 5 миль.

Из отчета генерал-адъютанта Е.В. Путятина:

С.С. Лесовский и 158 моряков на американской шхуне ушли в Петропавловск-Камчатский; другая партия из членов экипажа, отправленная на немецком бриге, была пленена у берегов Сахалина английским военным пароходом. Оставшиеся в Симоде Путятин, 4 офицера, 2 юнкера и 40 матросов на построенной при помощи японцев шхуне «Хэда» 10 мая 1855 г. достигли Камчатки. отсюда. http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0_(1852)

Фрегат, оставленный на произвол ветра и волнения, понесло в северо-западную часть залива Тоатоми. Вскоре он опрокинулся и затонул в 4 милях к SO от селения Миасима (Юи) (широта 35 гр. 12 мин. сев., долгота 138 гр. 46 мин. вост.).

в Японии русские построили

Интересно, Какую Цель приследовал ААВВП, когда Дарил Подарок.

Экспедиция Невельского, проходила в это же самое время, прям во время Крымской Войны в тех же местах. Форма корабля, как у ПалладыТранспорт ''Байкал''. Е.В. Войшвилло